パドックの象徴的な人物であるカルロ ペルナット氏は、イタリアのウェブサイト GP One に定期的に記事を書いています。ここは 彼の最新の、フランス語に翻訳します。
2007年にドゥカティが才能あふれるケーシー・ストーナーとともにMotoGP史上初で唯一のワールドタイトルを獲得したときのことを思い出したような気分だ。彼はチャンピオンシップ終了までのXNUMX回のグランプリ、もてぎの日本のサーキットで優勝した。
これはおそらく、レースが日本のトラックに戻り、グランプリが4つ残っている1週間後にマルク・マルケスに起こることだろう。オーストラリア人とスペイン人はどちらも並外れたライダーであり、オートバイを飛ばす方法が非常に似ていますが、何よりも精神的な強さと、常に進歩したいという願望があり、獲得したものに決して満足しないという点で似ています。
マルク・マルケスは、13年前のバレンティーノ・ロッシと同一であると同時に対照的でもある。当時のイタリア人選手は、才能に加えて、どこにプレスをかければ相手の弱点を突くかを熟知し、相手に生意気な笑みを浮かべる前に頭を使って相手を倒していた。 、何事もなかったかのように。彼が連続してタイトルを獲得したという事実は別として。
これら 2 つはまったく異なる世代のドライバーです。一方では、ヴァレンティーノのそれは、より人間的で、おそらくそれほど深刻ではありませんが、他方では、マルケスのそれは、より技術的で、より現実的で、世界中の聴衆を非常に楽しませたギャグのスペースが少なくなっています。
これが、これら 2015 つの世代現象がお互いを憎む理由です。特にバレンティーノは、XNUMX年のマレーシアでも昔と同じようにバカにされ、何事もなかったかのようにXNUMX度目のタイトルを失うことになったことが許せない。
マークは、たとえ自分がやりすぎたとわかっていても、何があってもいつもあなたに微笑みかけ、自分が間違っていたとは決して言いません。
これら 2 つの現象を定義する映画を選ぶとしたら、神話が死の直前まで破壊される物語を描いた『リバティ・バランスを撃った男』を選ぶでしょう。私たちの場合、幸いなことにそれはスポーツに関するものです。本当の問題は、ヴァレンティーノがまだゲームから抜け出せていないということであり、もし彼の愛するヤマハが同等の水準に達していれば、我々はまだトラック上で素晴らしい選手たちを目にすることになるだろう。
アンドレア・ドヴィツィオーゾに関して言えば、多くの人はまだ偉大なチャンピオンとは考えていない。アンドレアがすべてのグランプリで最初から最後まで戦い、唯一の対戦相手であるスペインの現象を3度も破って王座を争っているのに、どうしてアンドレアが現象ではないと言えるのか、私には理解できません。昨シーズン、アンドレアは最終戦バレンシアまでタイトル争いに名を連ねた。それが彼を現象と考えるのに十分でないのかどうか教えてください。
ドゥカティは戦いにおいて非常に競争力があると誰もが話しており、それは部分的には真実ですが、私たちが思っているほどドゥカティの優位性を信じるべきではありません。アンドレアがたくさん入っています。
ヴァレンティノについて何が言えるでしょうか？バイクが十分に開発されても、彼の心と才能は変わらない。私たちは彼に、ヤマハが再び私たち皆が知っているバイクになり、タイでは新しいミシュランのフロントタイヤのおかげで少し調整されたバイクになることを願っています。バレンティーノはまだ負けることに慣れていないため、本当の目標は来年のままだ。
