アメリカ大陸グランプリ Austin Nieuwdorp 論争が盛り上がったアルゼンチンでの会議を受けて。口論の頂点では、コース上と舞台裏の両方で、この衝突が見られます。 バレンティーノ·ロッシ そしてマルケス。二人は何の失点もせずにテルマス・デ・リオ・ホンドを後にしたが、ホンダ関係者はテキサスで、健康を取り戻すために手袋のように自分に合ったコースを走る機会を逃さなかった。ロッシにとっては？によると カルロ・ペルナト、ドクターはアルゼンチンの歴史の中で最も多くの羽毛を残した人物です…
オースティンでは、 マルク・マルケス このルートがカレンダーに含まれて以来、彼は私たちに与えるのが習慣になっていると述べました。特に誰も実際に説明していないので、毎回驚かされる簡単さです。この間、 バレンティーノ·ロッシ 名誉ある4位を獲得するために戦ったが、チームメイトがいる表彰台を逃した ヴィニャレス ヤマハの調子が戻ってきたことを確認した。ドクターは、フロントタイヤが硬いため、ある程度刺激的な感覚があったため、これ以上のことはできなかったと説明しています。しかし、オン トゥトモトリウェブ, カルロ・ペルナト 別のバージョンがあります...
イタリアの観察者であり、依然としてトラブルメーカーのマネージャーでもある彼にとって イアノン、テキサス州ではドクターに次いで3位となったが、ヴェイルのパフォーマンスはアルゼンチンの論争の影響を受けた士気を裏切るものだった。 率直に言って、私は彼に通常の動機を見つけられませんでした。一方、マルケスはいつもの10倍の決意を持っていた。バレンティーノは私には疲れ果てているように見えたし、彼のキャリアの中でも最悪のレースだったと思う。彼は倒れなかったが、マルケスは彼に5秒を与え、チームメイトにはXNUMX秒を与えた '。
« 私にとって、これは彼が通常のモチベーションを持っていなかったことを示しています。私は、彼とマルケスの論争とそれに続くすべてのことが彼を疲れさせたと確信している。テスト中も、別のヴァレンティノを見ているような気がした。それはレース中に確認された。タイヤの言い訳は信じられない。なぜなら、彼のチームメイトも同じタイヤを持っていて、彼はそれを使ってより良い成績を収めたからである。これがただのスランプであることを祈ります。 '。
他の人にとって価値のある意見。そしてあなたはどう思いますか？
