今シーズンは21レースが予定されている42つのグランプリが終了し、現在行われているXNUMXレースのうちXNUMXレースが終了したことにより、MotoGPを新時代に導くイベントの新しいフォーマットについて最初の評価が可能となった。そして、MotoGPスポーツディレクターのカルロス・エスペレータ以上にこの問題に取り組むのに適した人はいないでしょうか？
カルロス・エスペレータ ドルナが導入した新しいグランプリ形式について語り、彼はこの主題の主なアイデアを思い出すことから発言を始めます。 土曜日の午後 15 時に行われる新しいスプリントが目玉です。 スプリントは単なる別のレースではなく、異なる形式です。 20分なら早いほうです。これは、新しいファンを獲得することと、翌日にレースがあることを思い出させることを目的としています。 '。
のインタビューで モータースポーツ合計、彼はまた、このすべての理由を次のように回想しています。 私たちの哲学の核心は、ファンがより良い体験をできるようにすることです。ドルナとして、そしてチームとともに、私たちはファンにもっと多くのものをもたらすだけでなく、新しいファンを獲得するために、より多くのことをしようと努めています 」。基地の拡大は優先事項であり、米国政府によって確認される予定である。 次にNBAからビッグネームを採用する 商業的なアプローチを強化するため。
« 市内中心部では車の運転ができません » も示します カルロス・エスペレータ、フォーミュラ 1 またはフォーミュラ E の多くの新しい都市サーキットに言及しています。しかし、この主題に関して、私たちは彼の父カーメロがフォーミュラ 1 の偉人について回想したことを思い出します。 2 つの分野を 1 つの週末に結び付ける大都市のスペクタクルについて スピードを重視した主要なモータースポーツ…
カルロス・エスペレータ：「 ビジネスの観点からは私たちにとって良いことですが、ファンにとっても良いことです »
しかし、ドルナのスポーツディレクターはこう続けます。 何十万人ものファンが私たちのサーキットにやって来ます。私たちは彼らがヒーローとつながることができるようにする必要があります。今、 2つのレースとファンパレードがあります。これは大きな前進です 」。そして実際、ドルナはサーキット上だけでなくソーシャルネットワークを通じても数多くのファン活動を行っており、MotoGPのマーケティングを改善し、新たなファンにアプローチしようとしている。という戦略 クロード・ミシー そして彼のチームは長い間、組織化について理解していました。 フランスグランプリ それが今日の本当の参考になります。
カルロス・エスペレータ スプリントというホットな話題で終わります。スペクタクル面では、ポルティマオとテルマス・デ・リオ・オンドで開催されたレースシナリオは、この素晴らしい斬新さの正当性をすべて示しました。ドライバー側では、状況によりアルゼンチンGPではグリッド数が22名から17名に減らされ、欠場したXNUMX名は怪我の回復のためだった。次のラウンドは Austin Nieuwdorp、カレンダー上で最も過酷なルートと考えられています。パイロットたちはこの地獄のようなペースに対処できるだろうか?
このスペイン人は状況を綿密に研究する必要があることは否定していないが、F1のようにスプリントの有無にかかわらず会議を行うという考えを即座に却下した。 すべてのレース週末が同じであることは私たちにとって利点です。ビジネスの観点からは私たちにとっても良いことですが、ファンにとっても良いことです »と言う エスプレット。 " どこでも同じフォーマットであることが重要でした。これが正しいやり方だと思う 」。しかし彼はこうも指摘する。 何かがうまくいかない場合は、喜んで変更を加えます '。
