サンマリノグランプリの開催に際し、グランプリを管理するドルナ社のディレクターであるカルメロ・エスペレータ氏は、世界選手権のカレンダーを24年から合計2022大会に拡大することを発表した。
" 明らかに、 ドルナの上司はこう説明した。 カレンダーを無制限にすることはできません。 1992年のスタート時にはグランプリは13回ありましたが、2018年には19回、来年は20回になります。XNUMX回は、来年までの現在の期間にメーカーおよびチームと合意したグランプリの最大数です。 »
「その後、我々は状況について話し合い、2022年から2026年までの期間の最大レース数を22レースとすることで合意した。 »
カルメロによれば、スペインとポルトガルで開催される可能性のある5つのGPについてはローテーションシステムが導入されるという。
スペインでは現在、バルセロナのカタルーニャ・サーキット、ヘレス、バレンシア、モーターランド・アラゴンの19つのレースがXNUMXラウンドカレンダーで行われているが、ポルトガルのポルティマン・サーキットもそれに参加することに興味を示している。 「 ポルトガルは毎年1つのGPを開催することを望んでいるが、必要であれば5年に3つのレースを受け入れる準備ができている 」とエスペレタ氏は説明した。
La フィンランド 来年にはインドネシアも参加するはずだ。
エズペレータ氏がサイトに語った。 MotoGP.com ある地域では人種の4分の1を収容できないということだ。」 入札を募集するなど、別の方法で誰が最も多く支払うかを選択することもできましたが、私たちはそれはしません。私たちはまず人々に話をして、この方法を続けることに興味があるかどうかを確認します。 »
「これを達成する最善の方法は、イベリア半島の 5 つの GP をローテーションすることだと考えています。各サーキットでは5年間に3レースが開催されることになるが、これは私たちの提案が受け入れられた場合に限られる。 »
エスペレータ氏は、メーカーにとって重要な東南アジア市場で近いうちにレースを開催することに大きな関心が集まっていると語った。 「 インドネシアとは契約を結んでおり、他国とも協議中ですが、合意が完了するまでは何も発表できません 」とエスペレタ氏は語った。イタリアは2つのメーカーの本拠地であるため、2レースを維持すると同氏は述べた。
写真©motogp.com / ドルナ
