MotoGPカタルーニャ・バルセロナ：クアルタラロとアルパインスターズが我々を安心させてくれるはず

ファビオ・クアルタラロと彼の装備サプライヤーであるアルパインスターズは、カタルーニャGPのレース終盤にユニークな光景を見せてくれました。時速約350kmで胸を張って運転するドライバーの映像。まるでフィクションから飛び出してきたかのような光景。しかし、実際には私たちは弱い立場のパイロットと一緒にいました。あまりの驚きにレースディレクションは、トラックの限界を超えた以外のレギュレーションの箇所が損傷していることに気づくのに少し時間がかかったほどだった。スズキとドゥカティは、チャンピオンシップにそれぞれの関心を持っており、チャンピオンシップを目覚めさせる責任がありました。しかし、それとパイロットの苦い反応は別の話です。ここで私たちが興味を持っているのは、どのようにして XNUMX つの風にさらされるこの革にたどり着いたのかということです。アルパインスターズは説明して安心させなければならない。

クアルタラロ 彼から急いでいた カタルーニャグランプリ 大本命の靴を履いていたが、今日物議を醸しているのは彼の胸の部分だ。レースが終わる頃には、彼が望んでいた勝利は遠ざかり始めた。 オリベイラ 頭をしっかりと抱えて、 ザルコ 戦いに最後の力を振り絞った。第三に、公式 ヤマハ 彼の相手から遠ざけられた ドゥカティ、たまたま ミラー.

そしてすべてが変わりました。クアルタラロは当初妨害を受けてシケインに真っすぐ突っ込む様子が見られ、自身初の3秒ペナルティを科せられた。その後、彼がゼッケンを脱ぎ捨ててトラックに放り投げる姿が目撃され、注意を喚起した。 ジョアン・ミル その危険性について他のパイロットを危険にさらすことになります。スーツが開いて安心した状態で、フランス人選手はゴールラインを越えた。減速ラップで彼はスーツを閉じた。したがって、クロージャーに欠陥がないことがわかりました。

しかしその後、何が起こったのでしょうか。 アルパインスターズ 専門知識がコミュニケーション要素を確実かつ間違いなく慎重に準備します。なぜなら、2つのことが考えられるからです。それは装備の欠陥であるか、もう1つはアルパインスターズに他のパイロットがいるためにどのような弱点について話しているのかを説明する必要があるからです。それはパイロットがスーツに直接介入するか、それともパイロットが到着時に状況を完全に理解していないことを宣誓した発言を明確にする必要があるかのどちらかである。

いずれの場合も、FIM レギュレーションは第 2.4.5.2 条で「 パイロットの安全装置 それドライバーはヘルメット、革スーツ、手袋、ブーツ、バックプロテクター、よだれかけを常に着用し、サーキット走行中は適切に固定しなければなりません」。しかし、胸当てはフィニッシュ時にトラックの端にあった。 ドゥカティ et スズキ それを指摘しに行った。しかし、によるとスピードウィーク, マイク・ライトナー、KTMのレースマネージャーも、ニースのシーズン3回優勝者の処分を支持した。「 よだれかけは義務です。レースの方向性はそれを知っています 」とオーストリア人は宣言した。

クアルタラロと前任のブラッド・ビンダー

事実関係については、 ブラドルは同じサイトで次のようにコメントした。 エアバッグが開いたときもそうでした 」とドイツ人は言いました。「しかし、幸いなことにレースには出ませんでした。本当にエアバッグが開いたら、ファビオが胸部プロテクターを投げたのも理解できる。 もちろん、エアバッグが開くと胸が圧迫されるため、呼吸する空気がありません。残忍です。私の観点からすると、ファビオの行動は理解できました。彼は何をすべきか？彼は新鮮な空気を吸う必要がある... '。

薄めにしたバージョン ブラッド・バインダー、IXONを装備して、彼は自分のレースを思い出します マーク・マルケス 前回のイタリアグランプリでは、「マルクが私の側面を殴ったとき、私のエアバッグが作動し、それで一周走らなければなりませんでした。エアバッグが外れると呼吸がどれほど難しくなり、動作も制限されることは誰もが知っています。本当に難しくてかなりの時間を無駄にしてしまいました。でもその後、自分のリズムを見つけて全力を尽くしました。最終的には5位でゴールできて嬉しかったです」。スーツを開けることもなく、何も荷物を降ろすこともせずに。

最後に、ファビオ・クアルタラロはペナルティを受けた際、インスタグラムのストーリーで次のようにコメントした。追加ペナルティについて苦情を申し立てた皆さん、おめでとうございます。誰も危険にさらすことはなかったし、私にとってはすでに運転するのが十分に困難でした。 でも、一部の人々の本当の側面を見るのは素晴らしいことです。この困難な時期に私をサポートし、助けてくれたすべての人に感謝したいと思います。次回お会いしましょう。 » しかし、もしレース・ディレクションがしっかりと目を覚ましていて、レギュレーションを注意深く適用していたとしたら、それは問題である。黒旗フランス人が到着する前に。チャンピオンシップでの勝ち点ゼロの代名詞。