MotoGP、カタルーニャ、J3：ポル・エスパルガロ（KTM）XNUMX位が今年XNUMX番目に良い結果を獲得

フランスGPで見事16位に終わったポル・エスパルガロは、アルゼンチンで10位、オースティンでXNUMX位、グランプリでXNUMX位に続き、今季XNUMX度目となるKTM RC XNUMXをグランプリ終了時点でトップXNUMXに入れることに成功した。ムジェロ、一度も諦めなかった。

カタルーニャGP初日のフリー走行で、トップから0.3差のXNUMX番手に見事浮上した。 ファビオ・カルタラロ。翌日、彼はフリー走行ランキングで0.3位からXNUMX差のXNUMX位となった。 アレックス・リンス。 Q2中、彼はXNUMX回目のパフォーマンスを達成し、スターティングポジションとしてXNUMX列目の外側を獲得しました。 ホルヘ・ロレンソ そしてジョアン・ミル。

彼は集団の真ん中でレースをかなり良いスタートを切り、その後、先頭でいくつかのクラッシュが発生したときにいくつかの順位を上げました。残り12周時点でポル・エスパルガロはトップのマルク・マルケスから9秒差のXNUMX番手を獲得した。しかし、彼は近くに抱き寄せられました フランコ・モルビデリ ヤマハ・ペトロナスに乗り、中上貴晶はホンダLCRに乗りました。モルビデリが転倒する中、エスパルガロは中上を最後まで抑え、マルク・マルケスから16秒遅れのXNUMX位でゴールした。

によります ポル・エスパルガル« 私はとても幸せです。土曜日に私は、レースは非常に遅くなるか、クラッシュが多くなるだろうと言いましたが、実際にはその両方でした。今週の日曜日は、ブレーキングを予測し、ブレーキやアクセルの限界に達しないことが非常に重要でした。」

「とても大変でした。時計のように非常に正確でなければならず、すべてを 1 か所で多くの電子機器を使って実行しようとする必要がありました。」

「最終的に最も重要だったのは、勝者との16秒の差だった。これは信じられないことだ。昨年は36秒差だったからね。」

「我々はチャンピオンシップで6位と6ポイント差の9位だ。今日のパフォーマンスには感銘を受けました。」

以下のために マイク・ライトナー、レッドブルKTMチームマネージャー、「 最後に、バルセロナはムジェロと並んで過去2年間で最も困難なレースの1つであり、両方の場所で妥当な結果を達成したので、達成された結果に非常に満足しています。」

「グリップのレベルがどのドライバーにとっても難しかったので、ここでは非常に複雑になることは分かっていた。ポルはレースを非常にうまく管理し、ヨハンが初のトップ10入りを果たしたことを嬉しく思うし、これが彼に将来への自信を与えてくれることを願っている」

「我々は一歩前進し、ヘレスでのテスト以来、チーム全体が多大な努力をしてきた。次にアッセンに移ります。明日のテストに向けた大きなリストと、レース中にプレッシャーをかけることなく確認すべき事項、そしてエンジン、シャシー、空力に関するあらゆる側面に関する新しい項目がある。もしかしたらもう一歩踏み出すこともできるかもしれないが、それはテスト後に分かるだろう。」

グランプリ結果：

世界選手権暫定ランキング：

1 マルク・マルケス – ホンダ 140 ポイント

2 アンドレア・ドヴィツィオーソ – ドゥカティ 103

3 アレックス・リンズ – スズキ 101

4 ダニーロ・ペトルッチ – ドゥカティ 98

5 バレンティーノ・ロッシ – ヤマハ 72

6 ジャック・ミラー – ドゥカティ 53

7 ファビオ・クアルタラロ – ヤマハ 51

8 中上貴晶 – Honda 48

9 ポル・エスパルガロ – KTM 47

10 カル クラッチロー – ホンダ 42

11 マーベリック・ヴィニャレス – ヤマハ 40

12 フランコ・モルビデッリ – ヤマハ 34

13 アレイシ・エスパルガロ – アプリリア 27

14 ジョアン MIR – スズキ 22

15 ホルヘ・ロレンソ・ホンダ 19

16 ヨハン・ザルコ – KTM 16

17 ミゲル・オリベイラ – KTM 12

18 アンドレア・イアンノーネ – アプリリア 12

19 ミケーレ・ピッロ – ドゥカティ 9

20 フランチェスコ・バニャイア – ドゥカティ 9

21 ティト・ラバト – ドゥカティ 9

22 ステファン・ブラドル – ホンダ 6

23 シルヴァン・ギントリ – スズキ 3

24 カレル・アブラハム – ドゥカティ 2

25 ハフィズ・シャリン – KTM 2

ビデオ: ウォーミングアップ中のポルとアレイシ・エスパルガロの別々の転倒

写真©KTMのフィリップ・プラッツァー