彼の希望はすでにわずかなものだったが、今やその希望は完全に消え去った。いいえ、68回目の世界タイトルは今シーズンのバレンティーノ・ロッシにとってはありません。現在、チャンピオンシップで首位のマルク・マルケスとはXNUMXポイント差となっている。 XNUMXつのグランプリでXNUMXつの引き分け結果のせい。しかし、イタリアで事件のスタートが悪かったとしても、カタルーニャには改善の余地があった。そしてホルヘ・ロレンソがやって来た…
ヤマハのファクトリーライダーは、 バレンティーノ·ロッシ、モンメロでヒットしたように ヴィニャレス et ドヴィツィオーソ パー ロレンツォ。しかし、多くの同僚とは異なり、医師はスペイン人を非難しなかった。その代わりに、彼はカーブ 10 の奇妙なデザインについて疑問に思いました。
バレンティーノ·ロッシ ここ2017年間レースに勝てていない。彼は115週間後に、XNUMX年にグランプリキャリアでXNUMX回目の優勝を果たしたアッセンで再挑戦する予定だ。カタルーニャでは、 ロッシ として排除されました ヴィニャレス et ドヴィツィオーゾ 第2ラウンドでは ロレンツォ。 " とても残念です。とても良い気分だった。素晴らしい週末を終えて自信を持ってレースをスタートした » ヤマハ関係者はため息をついた。 「 テスト中はうまくいきました。私たちは重要な知識を得ることができました。 1位の時はウォームアップ中もバイクに乗るのが快適でした。レースでは前後にミディアムミックスを使用しました。良いリズムで臨めました。 MXNUMXの運転は楽しかったし、ブレーキングゾーンでも強かったです。レギュラーだったのに… '。
« だからこそ、私はとても楽観的な気持ちでレースに臨みました。ウォームアップラップとレースの最初のラップでは、ウォームアップ時よりもさらに良い感触がありました。この天候では、私たちのタイヤ構成は非常にうまく機能しました。私たちは理想的な選択をしました。昨夜は午後21時までタイヤの選択について考えました。暑ければ暑いほど、中程度のコンパウンドの方が優れていました。表彰台を争うこともできたかもしれない '。
はい、でもここです…」 私はペトルッチを追っていた。僕は彼より少し速かったので追いつきたかった」とバレンティーノは語った。 「しかし、ターン10にすぐに到着したため、間違ったタイミングでそれをキャッチしました。その後、前方に転倒が見えました。しかし、ホルヘのバイクを避けることはできませんでした。私は転倒を避けたかったのですが、彼のバイクが私にぶつかってしまいました。それで私は落ちました。今、XNUMX台のバイクの間に足が挟まってしまい、足首に痛みを感じています。しかし、それはレースです。これは時々起こります '。
ヴィニャレス彼のチームメイトが制裁を要求している ロレンツォ。しかし医師はこう答えます。 ロレンソが苦労しているのは確かだ。彼は柔らかい混合物を前後に持ち込んだため、初期段階で非常に強くプッシュしました。残念なことに、クアルタラロとマルケスはターン4で接触してしまいました。そこで全員がアクセルを切らなければならなくなり、ロレンソが外側で我々を追い抜き、その後、彼が我々の前に出ました。レースの方向性が決めることに干渉したくない。何も言うことはない '。
玉蜀黍 ロッシ 問題を拡大します: トラックオーナーは、最後の10つのコーナーで古いMotoGPサーキットに戻りたいと語った。その後、彼らは多くの労力を費やし、クリアランスゾーンを増やしました。なぜこの XNUMX の曲線が今とても奇妙に見えるのでしょうか?私にとってはスーパーの駐車場です '。
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