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MotoGPとは一切関係を持たないと決めたスズキからはおそらくこのニュースは決して届かないだろうが、一般にこの問題に近いと言われている人々によってもその傾向は強いことが確認されている:浜松の会社は彼の元選手を引き渡すつもりはない-パイロットのアレックス・リンスは、2022年に最後のGSX-RRで1勝をもたらした。それは破壊されてしまいます。このスペイン人が、それを手に入れるためには買わなければならなかったと言ったのを私たちは覚えているでしょう...一方、ヤマハでは、ファビオ・クアルタラロが2021年に栄冠を獲得したMXNUMXを納入しました...

悲痛なことですが、それが現実なのです。 スズキ は今シーズンのMotoGP世界選手権のスケジュールを完了したが、スポーツ活動はすぐに戻るとは予想されていない。この決定は、自分たちだけにとって有利な会計上のバランスシートに関心のある取締役会の冷酷な決定の祭壇に、最新のGSX-RRを犠牲にすることを伴うものである。

リヴィオ・スッポ今年チームディレクターを務めた同氏が明らかにした。 モーターサイクルスポーツネット この美しい青い機械は限られた数のユニットだけが保存され、残りのユニットはコンポーネントとともに破壊されることになります。グラインダーのこの一節について、イタリア人から次のように読み取れます。 残念ながら、これは可能性ではなく確実です。これらのバイクのうち2台は最終的に博物館に収蔵され、残りのバイクはスペアパーツやその他すべてのものとともに破壊されることになる。すべての日本のメーカーは税金を理由に​​これを行っています。そうしないと資産となり、税金を支払わなければならなくなるからです。もう使えなくなってしまったので、 彼らは常にすべてを破壊することを選択します 」。パイロットの一人に与えられた奉仕に対する報酬としてでも、降参するのではなく。

スズキGSX-RRは最終的には(ほぼ)完全に破壊されるだろうとリビオ・スッポが認める

スズキはヤマハと同じ価値観を持っていない

2015年から2022年にかけて、GSX-RRでは、 スズキ でパイロットのタイトルを獲得した ジョアン・ミル 2019年以来、ライダーズチャンピオンシップでは常に上位XNUMX位以内の候補として名を連ねており、もう一つのチームタイトルとXNUMX回の勝利を収めている。このバイクは、オートバイレースにおける浜松メーカーの成功に不可欠な要素となっている。

一方、 ヤマハ、私たちは、MotoGPプロジェクトを続けたいという彼の願望が日々裏付けている他の道徳を、 ファビオ・クアルタラロ フランス人選手の告白によると、それは現在改装中の彼の部屋に置かれる予定だという。そのため、この美しいマシンは現在、F1 マシンやオートバイを展示する博物館を所有する彼の知人のもとに保管されています。

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