主題を提起したのは、 ヤマハ そして彼のアプローチは、 アンドレア・イアンノーネ 彼のスズキについて。日曜日のプログラム中に Moto2 の後に MotoGP が来るとき、という考えです。 トラックのグリップは、もはやそれと同じではありません。 金曜日と土曜日のテストセッション中にバイクの作業が行われました。したがって、同じベースを維持するために、Moto2イベントの移動は検討する価値があるでしょう。
したがって、ヤマハが公然と始めた議論には、Moto2競技中のダンロップタイヤのデポジットが、同様に数多くある問題の数え切れない原因のXNUMXつとして含まれています。 リン・ジャービス思い出してみましょう、彼は次のように主張しています。 これは単なる私の個人的な意見ですが、週末を通して同じフォーマットでレースをして、日曜日にそれを逆転させるのは奇妙だと思いますし、少なくとも週末はいずれにしても同じフォーマットに従うべきだと思います。それはテレビやその他の多くの要因によって異なりますが、なぜレース当日に別の変数を選択するのでしょうか?
最終的にどの形式を選択するかは状況によって異なりますが、エンジニアでなくても、不必要な変数が追加されるように思えます。理論的には、MotoGP のセットアップがより複雑で、より多くの時間が必要だったからだということですが、これが現在でも当てはまるかどうか、もう一度検討する必要があるかもしれません。 '。
Ducati では、音叉ブランドの代表者からこの取り組みについて聞き、すぐに返答がありました。 ダヴィデ・タルドッツィ したがって、非常に明確にすることを意図していました。 私たちにとって、スケジュールは現状のままでなければならず、変更する必要はないと考えています。これは一部の人々の見解であり、正式な提案は聞いていませんが、私たちに関する限り、その必要性は感じられません。 '。
