このMotoGPシーズンが始まる前に、ドゥカティは3年頃にMoto2019への参加に関心を明確に示していた。ボルゴ・パニガーレのワークショップからの250cc単気筒は、特に新興市場でのキャリアの基盤となるだろう。このタイプのエンジンが大好きです。とともに ジジ・ダリーニャ イタリア人はアプリリア時代に125ccと250ccの経験があったため、指揮を執ると物事はうまくいくことしかなかった。ボールを転がすには、GP17 が満足のいくものである必要があります。それが問題なのです。
30 人のドライバーがそれぞれ XNUMX ポイントを獲得 ドヴィツィオーゾ 45レングスでは ロレンツォ MotoGPでわずか3回のグランプリを終えてチャンピオンシップリーダーの座に就いたことは言うまでもないが、現時点でドゥカティにはMoto2016以外に獲物がある。このカテゴリーは、XNUMX 年 XNUMX 月以来、赤チームの間で認知度が高まっています。したがって、KTM、ホンダ、マヒンドラ、プジョーはまだ心配する必要はありません。
ジジ・ダリーニャ 警告：「 私は、Moto3 プロジェクトがドゥカティの将来にとって重要になる可能性があると確信しています。しかし、一歩ずつ進めなければなりません。私たちはホルヘ・ロレンソのシーズンに注目しています。この分野ですべてがうまくいっている場合にのみ、別のプロジェクトについて考える時期が来ます。そしてこのプロジェクトは間違いなくMoto3に参戦するだろう '。
また、MotoGP 以外のカテゴリーでも地位を確立し、MotoGP までの若者を発掘し、育成するという考えもありました。したがって、125ccでは、 ダリーニャ 若者を発見した ロレンツォ 彼はそれをなんとか箱に持ち込んだ。これまでのところ、あまり成功していません。後者が登場して初めて、Moto3 はドゥカティにおける単なるアイデアではなくなります。
