これは、MotoGP シーズンが開幕したヘレスでの 2 回のミーティング中に観察された事実である。ドゥカティでは、プラマック サテライト チームは、ブランドの公式チームと比較して、そのパフォーマンスを恥じることはほとんどない。スペインGPでのドヴィツィオーゾの一貫性と、アンダルシアGPでのテクニカルなレースの出来事がなかったら、この比較はレッドハウスにとって恥ずべきものでさえあっただろう。そうは言っても、チームマネージャーのフランチェスコ・グイドッティがそれについて少し話したとしても、プラマックではこの状況をあまり強調しません...
で ドゥカティ、思ったように始まりません。そして、この時期には、 マーク・マルケス 側面上。これにより、彼の副チャンピオンには3年間の道が開けるはずだ。しかし、出来事は全く異なります。
まず、公式ボックスには本当に重くのしかかる重い雰囲気があります。 フランチェスコ・グイドッティ デ・プラマックはこれについて次のようにコメントしている。 ドヴィツィオーゾに関しては、少し残念です、彼は長年ドゥカティに在籍しており、更新がまだ行われていない場合、それは双方が特定の側面を明確にする必要があるためです '。
私たちは比較を避けます
一方、このパイロットたちは、 ミラー et バニャイア 純粋なパフォーマンスにおいて自分たちのアドバンテージを発揮した。しかし、彼らは成功しませんでした。 ミラー ヘレス1で身体的な問題を経験し、ヘレス2でクラッシュした。 バニャイアエンジンの故障により大きな成果は得られなかった…」 何が起こったのかはまだわかりませんが、エンジンはドゥカティにあるので、すぐにニュースが提供されるでしょう。技術的な問題が発生してから長い時間が経ちました。他の選手たちも、ヘレス1ではロッシ、ヘレス2ではモルビデリに問題を抱えていた。 熱が重要な役割を果たした可能性がある '。
玉蜀黍 ギドッティ 良い感触が残っています：” ヘレス2に関して我々のライダーたちと比較するつもりはない。我々が一定のパフォーマンスを達成できたのは、ドゥカティが我々をしっかりとフォローしてくれているからだとだけ言っておく。 」。確かにそうだけど、もし ドヴィツィオーゾ その問題を手放して、 バニャイア 間違いなく彼の後任を求められるだろう…」 バニャイヤに関しては、ミラーの昇進を考慮すると我々は良い仕事をしたということになるが、彼を正式ドライバーとして見るのは時期尚早だと思う。バニャイアの好調ぶりは「新鮮」なので、後任の可能性については考えていないが、他のドライバーの成長には常に注目している。 " 終了した ギドッティ.
