コロナウイルスのパンデミックによって引き起こされたこの危機が始まって以来、彼は特にプロリックスビルダーとして活躍してきました。これはドゥカティであり、特にパオロ・チャバッティ、そして現在はジジ・ダッリーニャを通じて、ドルナの足跡をたどり、事態の将来についてかなり悲観的な口調で彗星の計画を立てている。今後、予算を大幅に削減することが不可欠であることもしばしば明らかです。コメントの熱心さから疑問が生じ始めている：ドゥカティは心配すべきなのか？
地球の住民を監禁し、彼らの最善の意図を消滅させたこの新型コロナウイルス感染症の惨劇が起こるまでは、 ドゥカティ MotoGPではパドックで最も裕福な建造物とみなされていた。依然として強力なアメリカのタバコ会社とドイツの大手自動車グループの支援は、揺るぎない支柱のようなものでした。最近、レッズは高い代償を払ってその力を見せつけた ホルヘ・ロレンソ。しかし、危機が蔓延している今、 ドゥカティ 粘土の足を持った巨像のような姿をしています。
なぜなら、その指導者たちは、度重なる憂鬱なコメントを心配しているからだ。 パオロ・チャバッティ 特に、2020年シーズンの可能性を疑う機会を逃さない ドルナ 彼の船をこの危険なサンゴ礁から遠ざけるために懸命に働いています。彼としては、 ジジ・ダリーニャ はパイロット1人につき1台のバイクのみを提供しており、このひどい年の終わりまではそれ以上のレースを推進しません。
これからの厳しい時代を思い出させるこの作品は、重要な人物によって作成されました。 チャバッティ 今回はパイロットに間接的に言及した。で行われたものとは異なり、 ヤマハ とともに ヴィニャレス et クアルタラロ のように ホンダ とともに マルク・マルケス、ボルゴ・パニガーレ一族の7人のメンバーは誰も約束をしていません。これは、MotoGPカテゴリーにおける2人のオフィシャルライダーに関するものです。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ et ダニーロペトルッチ、デュオPramacと同様に ジャック·ミラー et ペッコ・バニャイア 忘れずに ヨハン・ザルコ レアーレ・アヴィンティア・レーシングにて。ドゥカティにもあります チャズ・デイビス et スコット・レディング スーパーバイク世界選手権と契約中。 MotoGP レーシング チームにとって、ドライバーの予算は年間貸借対照表の重要な部分を占めています。
何も署名されておらず、状況が根本的に変わったため、当該パイロットは価格を下方修正する必要があるだろう。 パオロ・チャバッティ このようにして色を告げ、心の準備を整えます。」 2020年にどれだけのレースができるか分かり次第、すべてを再交渉する必要がある 」とドゥカティのスポーツディレクターはギュンター・ヴィージンガーに語った。 スピードウィークコム。 " なぜなら、例えばレースの50％しか実行できない場合、スポンサーですら合意した金額を支払う準備ができていないからです。 あらゆる分野で状況を徹底的に見直す必要がある。しかし、まずはチャンピオンシップがいつ始まるかを知る必要がある。 そして、関係者全員がそれを理解すると思います。 '
« ドルナはまた、テレビチャンネル、主催者、GPスポンサー、シリーズスポンサーとのすべての契約を再交渉する必要がある » と主張する チャバッティ。 " 危機による経済的影響は関係者全員にとって深刻になるだろう。しかし、スポンサーやドライバーとの交渉を始める前に、当面の将来を明確に把握する必要があります。 »
したがって、贅沢の時代は終わりました。その証拠として、危機が始まって以来、グループは フォルクスワーゲンドゥカティを含む、ほぼ負けを確認 週あたり2億ユーロ...
