「マルク・マルケスのオールイン」と名付けられた、8 度の世界チャンピオンに関する 5 つのエピソードから成るドキュメンタリー シリーズは、あなたを無関心にさせるものではありません。特に、ホンダ レプソル チームの舞台裏を明らかにします。主力パイロットを中心に団結したスペイン一族の唯一の責任であると思われる重要な意思決定に日本人が全く関与していないプロジェクトの全体的な運営に疑問を投げかけるスポットライト。横山武夫選手に代わって川内健選手が加入したことなど、MotoGPにおけるHRCの現状の問題点をある意味で解決している印象…。
この事件に関する啓蒙シリーズの撮影大会であるという留保のもとに マルク・マルケス、後者が「 彼のチーム » と彼は自分のボックスと部下について次のように要約しています。 アルベルト・プーチ の一部です。残りのスタッフは ホンダ 決して強調されることはなく、エピソード中はひどく影が薄くなっています。 マーク・マルケス 彼は米国での手術を計画し、右腕と和解する最後のチャンスの期限を一人で設定した。
しかし、この手術により彼はいくつかのレースを欠場することになり、シーズンが中断され、二度と復帰できないリスクが伴う。これは、その物語に関心があり、付随的に給料を払ってくれる雇用主と協力して下す先験的な決定である。しかし、私たちは何を見るのでしょうか？ マーク・マルケス 一緒に手術をする医師とビデオでチャットするエミリオ・アルサモラ とアルベルト・プーチ。のみ。日本代表は一人もいない ホンダ 部屋で。ただし、患者は診断され、手術の可能性について話し合われます。
私たちはホンダでマルク・マルケスに自由を与えすぎたのだろうか？
チャンス マーク・マルケス 退院の日を設定し、メスのみで、常にメスを使用して診察日を設定します。 アルサモラ et プイグ 彼のそばで。事態が解決すると、8度の世界チャンピオンはチームを集め、作戦とその日程を発表した。プロジェクトマネージャー 横山武夫 したがって、メカニック全員と同時にこの重要なニュースを知りました。そして、私たちが驚きを感じる彼の反応を考慮すると、彼は既成事実に直面していると結論付けます。ホンダの責任者が誰なのかを問う場面。
答えの一部は、ある男のこのアプローチの中に見つかるでしょう。アプリリア 反響のあったエンジニアのジュリオ・ベルナルデールとは誰ですか？ 11月30 2022。イタリア人は影響を与える2つの問題を挙げた ホンダ en MotoGPの これも含めて： に関連した問題があります Honda HRCマネジメント、スポンサーのレプソルとスペイン全体の環境の偉大さを考えると、近年はあまりにも欠如していました。 日本人は再び投資の直接管理にもっと関与する必要がある、それはもはやマルク・マルケスの運命だけに結びつけることはできませんが、長期的なビジョンを持つ必要があります 」。このマルク マルケスのオールイン シリーズを見ると、この評価は真実に聞こえます。 川内健 とても特別な光の中で...
