カル・クラッチローは今週末、イギリスGPの見逃せないスターとなり、チェコ共和国での彼の勝利と雨のキャンペーンを讃える全国民によって祝われることになる。さらに、彼はバリー・シーンによって孤児となった王国で35年間消えていた勝利の炎を再び燃やした。彼はこれを家に持ち帰ってもらえますか？ LCRのドライバーは気を引き締めて、ホンダしか持っていないことを指摘した。
誰もが地球に戻るアプローチ。英国人は、これによって、外見に隠れることは間違っている世界有数の製造業者の目を開くことにもなるだろうと期待している。確かにそれは彼のピークドライバーです マルク・マルケス ヤマハの53台に対して69ポイントと213ポイントという大差をつけてタイトル争いをリードしている。確かに、独立系パイロットによる過去 XNUMX 回の勝利は RCXNUMXV の成功です。 ジャック·ミラー et カルクラッチロー。しかし実際には、HRC の最新の追加は成功とは言えません。
この矛盾は日本で考慮されなければ、将来に深刻な影響を及ぼしかねない。すでに症候群について話している人もいます ストーナー 誰が翼のある紋章を打っただろう。つまり、RC213v を勝たせるドライバーは XNUMX 人だけということになります。 マルク・マルケス。そして、MotoGPにおける世界をリードするマニュファクチャラーの全運命は彼にかかっています。スタッフ側としては、特殊な電子機器のせいにし、問題は一時的なものにすぎないと安心させます。しかし カルクラッチロー より広い視野で見る: ホンダはシャシー、エンジン、電子機器に問題がある 」。実際、すべてを見直す必要があります。比喩には馴染みのないLCRドライバーは、ブルノでのフリープラクティスの終わりに、GP200.000を買うために14.2万ユーロを費やすとさえ言った。 バルベラ 彼の普通を改善するために。
それを考えるとき、私たちは自分自身にこう言います。 マルク・マルケス ホンダを傷つけるのと同じくらい ストーナー ドゥカティにやりました。タイトルや勝利にもかかわらず、すべてはライダーの計り知れない才能によって決まる場合、優れたバイクであるという幻想は維持されます。 マルクは別次元にいる » 主張する クラッチロー シュール スポーツライダー。 " 自宅とダニ・ペドロサの家では、物事の経験が異なります。ブルノの予選でマルクがどこでゴールしたのか、そして我々がどこでゴールしたのかを確認する必要がある。彼はポールポジションにいて、我々は9位と10位だった。マルクのテレメトリーを見ると、彼が私の20メートル後方でブレーキをかけていることがわかりました。ほんの2メートル限界を超えようとして転んでしまった '。
それも事実です マルケス 別のシャーシで運転しました。しかし、イギリス人はこの議論を却下します。 それは本当だが、彼が私のバイクに乗れば、彼も勝つだろうし、私は今よりも良い成績を収めることはないだろう。もしマルケスが別のオートバイブランドに乗っていれば、彼はすでに多くのタイトルを獲得しているだろう 」。ホンダにとって最後の一文は痛ましいが、雨の中での2勝を超えて ミラー と クラッチロー、他の数字も見る必要があります。
この二人はシーズン開始以来、それぞれ16回の転倒を悔やんでいる。これらはMotoGPフィールドから最も多く転落したXNUMX人のライダーです。 XNUMX 台目の HRC マシンでは、 ペドロサ 過去4回の大会では予選15位、10位、12位、9位だったが、再び12位、8位、7位、そして12位で終わった。悪気はありません 中本周平, マルク・マルケス まさにホンダの森を隠す木です。
