ダニーロ・ペトルッチも、他の同僚と同様に、争われることが約束されているMotoGPシーズンを見据えて、現在の戦力を評価し始めることができた。これはマレーシアでの 20 日間の IRTA テストの教訓の XNUMX つです。レベルが厳しくなったということです。もちろんチームがうまく機能したからだが、ミシュランの新しいリアタイヤが状況を変えたからでもある。ヤマハとスズキにとっては良いことですが、ホンダとドゥカティにとっては残念です。まさに、ペトラックスは GPXNUMX を所有しており、これが彼が考えていることです…
1年契約のオフィシャルドライバー、 ダニーロペトルッチ 今シーズンのMotoGPシーズン開始時に、赤いスーツを着る正当性を確立するよう説得する必要があるだろう。しかし、おそらく 2019 年よりもさらに複雑になるでしょう、それが理由です…」 ミシュランはすべての人に有効なタイヤを提供しなければなりません. しかし、私たちにはやるべきことがあります。私たちはゆっくりとしか進歩していません。昨年のテストに比べて少し難しくなりましたが、まだ始まったばかりで改善の余地はあります。 確かに、みんなが近くにいるので、よりスペクタクルがあるように思えます。私たちはそのような大規模な戦いは好きではありませんが、皆にとっては間違いなくその方が楽しいです。 »
« 難しいのは、タイヤを攻撃せずにプッシュすることですが、ラップタイムや 120 km のレースも可能にする、ある意味、並外れたタイヤです。重要なことは、これらの困難にどう対処し、対処するかを理解することです。バイクは私たちが求めた点で改善されていますが、他のトラックでも確認する必要があります » チームメイトが続ける ドヴィツィオーゾ.
タイトルのお気に入りに、 ペトルッチ に指定された スポーツフェア " マルケス？たった 1 回のテストでは、それがまだお気に入りかどうかはわかりません。去年は私が彼に１回、リンスに２回勝ちましたが、実は彼が困っているときは２番手なんです。たとえセパンで彼に会わなかったとしても、速いドライバーがたくさんいるように見えても、彼はベンチマークであり続ける。 »
Et クアルタラロ ？ " 彼はタイトルを狙うと思う、ペトロナスチームにもオフィシャルバイクを持っている。昨シーズンの後半で、彼はマルケスを追いかけましたが、彼は稀有な才能を持っています。彼の後ろにつくと、彼がプッシュしていないように見え、時計を見て驚くのです。彼には若さ以外に弱点が見当たりません。それはスピードを意味しますが、経験が少ないことを意味し、それが弱点です。 »
