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ダニーロ・ペトルッチは、2020年にただ自分の役割を果たすドライバーの一人となるだろう。ドゥカティ関係者として、彼は2019年度下半期の失望をもう許すことはできないだろう。6戦中一度もトップ55に入れず、獲得ポイントはわずか121ポイントだった…XNUMXポイントに対して、第 XNUMX フェーズでは、勝利を含む XNUMX つの表彰台が獲得されました。そこで彼は狂ったようにトレーニングし、その様子をソーシャルネットワークに公開しながら、失敗作に見えるドヴィツィオーゾと一緒にシーズンを振り返る…。

ダニーロペトルッチ もう間違いを犯したり失望させたりする権利はありません。工場 ドゥカティ はまだ彼の後ろにいますが、彼に続く競争は熾烈です。移籍市場が激動する時期に。このオフシーズン、彼はある種のプレッシャーを感じており、それを激しいトレーニングの苦しみを通じて解放していると言えば十分だろう。モトクロスのトレーニング7日のうち6日を記したペトルークスからの最後のメッセージがその証拠だ。彼はソーシャルネットワークで怪我を公開しています。魚の目、血、手の深い穴、こうなる ペトルッチ 一年を終える。

色々な感情が芽生えた一年。ムジェロでの勝利と選手権最後の表彰台の見通しから、彼は疑念を抱き、最終総合順位で6位に後退した。ヤマハサテライトライダーの後ろ姿 ファビオ・カルタラロ。このエピローグを思い出したとき、乗組員は ドヴィツィオーゾ すぐにこう答えます。 シーズン初めに誰も私にチャンピオンシップを獲れとは頼んでなかった。 '

« 確かにバイクに少し苦労したし、フィーリングはシーズン前半と同じではなかった。しかし、私はまた、多くのエネルギーと取り組みを持って最初の学期をスタートし、大きな期待を持っていました。ファクトリーライダーとしての最初のシーズンだったので、冬休みはほとんどなく、8月には少し疲れていたかもしれません » ペトリュクス氏は付け加えた。 「 それからチャンピオンシップで3位だったのでプレッシャーもありましたし、フリー走行や予選で小さなミスをしてしまい…結果はついてきませんでした。それは私に余分なプレッシャーをかけた '。

 

« 後半は絶対に満足できませんでしたが、最後までトップ5を目指して戦いました。シーズン初めに何人の人が、終了のXNUMXレース前まで私がレースで優勝したり、世界選手権でXNUMX位になると思っていただろうか。 » イタリア人を擁護。

ファクトリーチームでの最初のシーズンの後、ムジェロ勝者はこう締めくくった。 これは工場出荷時のドライバーにかかる通常の圧力です。おそらく、特に予選でこれらのミスを犯したのは、もっとやりたかったからかもしれません。シーズン前半は期待できなかったが、後半は期待できなかった。それが来年の鍵となる。レースにより集中し、後半でより一貫性を保つように努めることだ。私は今年犯した間違いから学んでおり、来年はより良い年になると予想しています。 » ペトルークスのご冥福をお祈りします!

 

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