ダイアナ・タマンティーニ著 / コルセディモト
ドゥカティ公式チームでドヴィツィオーゾの将来のチームメイトとなるダニーロ・ペトルッチは契約が1年しかなく、その理由を説明した。
EN 2019、 ダニーロ・ペトルッチ 現在アルマ・プラマック・レーシングに参戦している彼は、アンドレア・ドヴィツィオーソとともに、ホルヘ・ロレンソ（レプソル・ホンダ・チームに移籍）に代わってドゥカティ・チームの公式ライダーとなる。ただし、テルニのドライバーは、グリッド上の他のすべてのドライバーとは異なり、2年契約を結んでいませんが、来シーズンに有効な契約は1つだけです。
「彼らは私に1年契約と2年目のオプションをオファーした。」 バルセロナでの「ペトルックス」について説明した。 「しかし、私はさまざまな理由から、1年だけの契約を好みました。もう、そうすれば失うものは何もないから。来年うまく乗れれば、より良い契約を交渉できるだろう。 » 2015年からドゥカティライダーであるペトルッチの考えは、ボルゴ・パニガーレ・チームにしばらく留まるというもの。 「もしかしたら、これまでベストの選手になれなかった代償を支払っているのかもしれない。 »
イタリア人ライダーは現在チャンピオンシップで5位を占めており、現在最高のドゥカティライダーです。しかし、彼は難しい最後のレースを経験しました。フロントタイヤの異常な摩耗により、8位以上の成績を残すことができませんでした。 「奇妙な状況」 彼は宣言しましたか、 「ターン10でXNUMX回もフロントを失いそうになった。」
ペトルッチが可能な限り最善を尽くして対処しようとした複雑な瞬間: 「初めて、これは起こることだと自分に言い聞かせるが、二度目は問題があると理解し（ペドロサにぶつかりそうになった）、最後に三度目は石油が付着していると信じ込むところまでいった」トラック。最終的にタイヤを見てみると、これまでに 95℃ という温度を見たことがありませんでした。とても暑かったです。 »
元の記事を読む コルセディモト.com
著者： ダイアナ・タマンティーニ
