ダリン・バインダーはどこですか？ MotoGPに到着したとき、硫黄のような評判を築き上げたMoto3以来、非常に恐れられていた彼は、巻き添え被害を引き起こすことなくポジションを維持できることを示し、ルーキーシーズンを順調にスタートさせた。その後、スピードが大幅に低下したため、南アフリカ人がスペインGPでヤマハM1との初めての接触を経験したことを考えると、スペインGPが興味を持って待たれた。しかし、期待通りにはなりませんでした。ブラッドの弟はそれを認識しています、私たちはすべてをゼロから始めなければなりません...
ダリン・ビンダー 彼の元ペトロナスRNFチームが、 ラズランラザリ の小さな新聞には載っていない ヤマハ パートナーシップ契約の更新のため。したがって、生き残るためには結果が必要ですが、いくつかのレースでは結果が不足しています。チームメイトがアンドレア・ドビツィオーゾ 彼は前回のスペインGPを思い出しながら、こう説明するよりもずっと良い状態だった。 週末の初めに、本当に悪いスタートを切りました。気分も良くなく、グリップもほとんどありませんでした。最初のフリー走行セッションではとても遅かった »、言う ダリン・ビンダー シュール スピードウィーク。 " 次の練習セッションではもっと速くなり、最初のセッションでは競争できず遅れを取ったように感じました '。
南アフリカ人はこう付け加えた。 他の人はミディアムタイヤとソフトリアタイヤの間で1秒を稼いだ。私たちにとって、それはわずか 10 分の 5 ～ 6 秒でした。自分の可能性を最大限に発揮できませんでした。 レースではスタートの感触が良く、前のドライバーよりも明らかに速かったです。。残念ながらその後ミスをしてしまい、ターン2でクラッシュしてしまいました '。
ダリン・バインダー：「 時々私はおそらく多くを求めすぎるでしょう«
« 時々、私はあまりにも多くを求めすぎるかもしれないので、少し身を引く必要があります。一歩下がって落ち着いて何かを構築する »、パイロットを分析します ヤマハ。ルーキーは月曜日のMotoGPテストについてもコメントした。 「 朝、事故に遭いました。残念ながらターン7で白線にぶつかってしまいバイクをキャッチできませんでした '。
« どの状況が最も快適かを確認するために、以前にいくつかの異なるセットアップを試しました。摩耗したタイヤでも速度を維持するのに役立つものを見つけました ”と彼は宣言したが、次のようにも付け加えた。” 残念ながら、新しいタイヤでは改善できませんでした。 大きな一歩を踏み出すつもりだったが、うまくいかなかった '。
彼は最後に進歩の余地を残して次のように述べています。 「レースでのペースは正しいし、調子は悪くないけど、 予選では新しいタイヤを最大限に活用しなければなりません。クイックツアーに価値のあるものを見つけるために、このエリアでまだ作業する必要があります '。 ダリン・ビンダー 現在チャンピオンシップで21ポイントの6位で、チームメイトよりわずかXNUMXポイント少ない。 ドヴィツィオーゾ。彼は今年出場する5人のルーキーのうち2位で、リーダーとは9ポイント差となっている ベッゼッキ. レミー・ガードナー、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ として ラウル・フェルナンデス 彼の後ろにいます。
