マルク・マルケスとホンダは、MotoGPにおいて前例のない4年間の新たなリース契約に合意し、この冬センセーションを巻き起こした。すべてが迅速に、そしてわずか2年間で決定されるというルールの例外。ドゥカティでは、この取り組みを法学上の可能性として考慮しないとすでに警告しています。スズキでは、ダヴィデ・ブリヴィオとアレックス・リンスが同じ長期契約で合意することもできたかもしれないが、問題がある…
ダビデ・ブリビオ 2020年シーズンが始まる前から仕事をこなし、チームに定着した スズキ MotoGP スターティンググリッドからの本物の期待の二人は、GSX-RR で活躍することができるでしょう。たくさんあるから ジョアン・ミル それで アレックス・リンス、私たちには大きな可能性があります。
正確には、ホンダが結論を出したことを踏まえると、 Marc マルケス、たとえそれができたとしても、さらに忠誠心を築く絶好の機会ではありませんでしたかアレックス・リンス ?チームマネージャーはこう答えます。 もっと長い契約については考えたこともありませんでした。私たちの目的は、できるだけ長く彼らと一緒にいることです。アレックスはスズキで長いキャリアを積みたいと何度も語っている。 私にとっては4年間契約することに問題はなかったが、会社にとっては説明が難しかっただろう。彼らは一歩ずつ進んでいきたいので、2 つずつの方が良かったです。 »
「MotoGPに誰も乗らないまま6か月間過ごした「
静かですべてが片付いていることを好む浜松の家での慎重なアプローチ。しかし、ヨーロッパに集中し縮小された2020年シーズンによって約束された旋風に直面するには、まだ一粒の狂気を必要とするだろう。 12コース 11月まで…」 チャンピオンシップが短いか長いかは大きな違いではありません。 » コメントしかし ブリーヴィオ。 「 速い 5 台か 6 台が常に前に出ます。何も驚くようなことはないと思いますが、この長い停車時間の処理方法には小さな変動があるかもしれません。 それは誰にとっても異なる影響を与える可能性があります。これまで以上に重要になるのは、間違いを犯さないことです。なぜなら、間違いを修正する時間がなくなり、結果に一貫性を持たせる必要があるからです。。 '
彼は次のような言葉で締めくくっています。 MotoGPに誰も乗らない状態が6か月間続いているので、スタートしたら何が起こるか分かるだろう。 »
