MotoGPは世界的な危機を乗り越えてきた。コロナウイルスの健康問題の前の前回のものは、経済的なものでした。それは2008年で、その後数年間でカワサキがグランプリシーンから去り、続いてスズキも引退した。今回はマトリックスに感染するパンデミックであり、より深刻です。したがって、私たちは将来の結果を恐れる可能性があります。しかし、プロモーターのドルナ社のボスであるカルメロ・エスペレータ氏は、XNUMXつのマニュファクチャラーが離脱する可能性についてはまったく心配していないとすでに誓っている。しかし、彼らは自分のお金を数えます。その証拠は…鈴木です。
シーズンはまだ開幕できていませんが、すでに被害状況を把握し始めています。 コロナウイルス。予算上の選択をしなければならないことを明らかにする進捗報告書。 ダビデ・ブリビオ、現場でプロジェクトを主導しているのは誰ですか スズキ MotoGP では次のように認識されています。 鈴木さんは、今年は予算を低く抑えてコスト削減に努めるよう私たちに依頼しました。。旅行したり走ったりしなければ、お金の支出も減るので、ある意味、それほど難しいことではありません。 »
« しかし、これで十分かどうかは不明です。私たちはスズキの経営陣と常に連絡を取り合っており、今年のコストがいくらになるかを見積もろうとしています。今年、そしておそらく来年も皆の予算が減ると思います 》とチームリーダーが明かした。
では、心配する必要はあるのでしょうか？同じ ブリーヴィオ ヴァネッサ・ジョージラスとともに安心させる Speedweek.com ： " アレックス・リンスとジョアン・ミルとの契約を延長することで、スズキ経営陣はこの微妙な状況に前向きな兆しを示した。これにより、私たちは自信を持って未来に目を向けることができます。それはこの会社が今後もMotoGPに参戦するつもりであることを意味するからです » とイタリア人は説明したが、それでもベルトを締める必要がある。
