公式ドゥカティ MotoGP チームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィは最近、私たちのコラムで次のように評価しました。 ホンダにとって、バイクの進化よりもマルケスの方が重要だ。 »彼はここで、被害者に対する配慮の欠如について言及している。 アンドレア・ドビツィオーゾ – ドゥカティを含め、スペインの天才選手に次ぐトリプル副世界チャンピオン。
現在の微妙な状況の進展と、チャンピオンシップ全般、特にドゥカティに関してダビデが予想する結果から始めましょう。
2022年まで発令された開発凍結は誰かに害を及ぼすのだろうか？
「困難な時期にこれは良い決断だと思います。少しのお金を節約することは誰にとっても良いことですから。よく言われるように、この状況では知性が主であり主人でなければならず、ドルナは正しい決断を下しました。」 タルドッツィはマッテオ・アーリオに次のように語った。 GPOne.com.
「予算の節約はショーと並行して行う必要があります。最大手から中小まですべてのメーカーが苦戦するだろうし、開発が1年遅れても問題はない。ドゥカティにとって技術開発は重要であることを強調しますが、私たちは標準製品を開発するためにMotoGPに参加しているため、実験が基本です。 »
「また、レースが減ったという事実は、全員ではなく一部のドライバーのアプローチに影響を与える可能性があるが、主役は変わらない。昨年の順位表を見て、誰が誰なのかを確認してください。1 位から 8 位までのすべてのドライバーにミルを加えます。こうして、ドゥカティ、ヤマハ、スズキ、マルク・マルケスが勝利を目指して戦うことになる。 »
2021年はチームやメーカーにとって2020年よりも困難になる可能性があるだろうか？
「少なくとも数年は、起こったことの代償を払うことになると思う。多くのスポンサーは、コロナウイルスによる経済的影響により、これまでのようにチームをサポートするのに苦労するだろう。ゆっくりと私たちは通常の状態に戻り、これらの問題からチャンスが生まれるかもしれないと考えたいと思います。心を研ぎ澄ますということは、自分自身を向上させることができるということであり、物事をポジティブに捉える必要があります。こうした状況は考えさせられます。 »
2021 年には、今日と同じライダーがドゥカティのスタンドに集まると思いますか?
「現在ドゥカティと契約しているライダーが2名いると確信している。 »
MotoGPには5つありますが、あまり分野を絞っていません...
「レースは競争であり、トラック上ではファクトリーチームにふさわしいことを証明しなければなりません。私たちに答えを与えるのは彼ら次第です。 »
何年も一緒に過ごしてきたドヴィツィオーゾを失うのは残念ではないでしょうか?
「アンドレアはソーシャルメディアに精通しておらず、どんな犠牲を払ってでも輝きたいと思っている人間ではないため、過小評価されているドライバーだ。彼が次のようなドライバーの後ろで3回副世界チャンピオンになったのは偶然ではありません。 マーク・マルケス、だからそれを貶める人はバイクを理解していない。 »
「彼にはこれまで見せてきた以上の価値があると思う。彼には欠陥があったため、世界タイトルを獲得することはできなかったのでしょうか？マルケスも含めて誰もがそれを持っています。もし彼が2位でフィニッシュすれば、マルクよりも何か劣るものがあるかもしれないが、他のドライバーたちは何と言うべきだろうか？ »
ドヴィツィオーゾを批判する人たちは気になりませんか?
「他のドライバー全員を褒めるのはやめよう。アンドレアが3回2位になった場合、それは彼に価値があることを意味します。彼の後ろでゴールした人はみんな変人呼ばわりされ、アンドレアはただ大勢の中の一人とみなされているだけだという話は聞き飽きた。私たちは彼のやったことを祝福すべきだと思います。私には彼が失敗者とは思えません。 »
彼は過去、自分をうまく表現できなかった数年間の代償を払っていると思いますか?
「残念なことに、アンドレアは過去2014年間非常に競争力があったので、そう思うのは残念だ。私は34年からMotoGPに参加していますが、彼は素晴らしい仕事をしたと言えますし、バイク、彼、そして彼のメンタルが向上していくのを見てきました。彼は41歳で、XNUMX歳のバレンティーノが依然としてトップドライバーとみなされるのが当然だとするなら、アンドレアが精神的にも肉体的にも絶好調で副世界チャンピオンであるのに、なぜ年老いたドライバーとみなされるべきなのか私には理解できない。彼を批判するだけでなく、彼が成し遂げた偉大なことを強調するには、知的に正直でなければなりません。そして彼はマルク・マルケスの時代にそれらを作りました。 »
彼は残るでしょうか？
「（笑） 前向きな結論に達することが誰にとっても最善の利益になると思います。交渉を主導するのは私ではなく、何をすべきかを知っているダッリーニャの手にかかっています。アンドレアにとっても、ドゥカティで働き続けるチャンスだと思う。ライダーだけですべてを行うことはできませんが、時にはバイクが彼に手を差し伸べます。ライダー、バイク、チームという 3 つの要素があり、それらがうまく連携しなければなりません。 »
写真©ドゥカティ
