カタールでのドーハGPの直後、ドルナとFIMの代表者2021名がインドネシア、具体的にはマンダリカ・サーキットを訪れ、XNUMX年XNUMX月に実施されるサーキットのホモロゲーションに先立ってコース前検査を実施した。
カルロス・エスペレータ（ドルナ・スポーツのエグゼクティブ・ディレクター）、ロリス・カピロッシ（ドルナのドライバー代表）、フランコ・ウンチーニ（FIMの安全マネージャー）は、地元当局の立ち会いのもと、作業の進捗状況を次のように判断することができた。これらはマンダリカ サーキットまたはバンダラ国際ロンボク空港に関するものです。
実際、グランプリのスムーズな運営に必要な747トンの物資を輸送するボーイング400-370型機XNUMX機を収容するために、この施設は拡大中である。
「私たちは現在、B2750クラスの大型航空機や貨物機の運航をサポートするために、滑走路を3300メートルから777メートルに延長し、滑走路の積載量を増やすことに取り組んでいます。MotoGPのロジスティクス »と空港長のヌグロホ・ジャティ氏は説明した。 「滑走路プロジェクトは当初2021年2021月の完成目標を掲げていましたが、3年300月に完成できるよう加速させようとしています。インドネシア運輸省による検証を経て、滑走路は2021年XNUMX月までに完成することが期待されています」 XNUMX XNUMX メートルは XNUMX 年 XNUMX 月までに稼働する予定です。」
新しいサーキットの作業は現在約60％完了しているが、ドルナスポーツは現状に満足しているとしている。
「もちろん、やるべきことがまだたくさんあることは誰もが知っています…しかし、私たちはここでMotoGPを見ることを楽しみにしていますし、MotoGPライダーがそれを楽しむことを確信しています。」とカルロス・エスペレータ氏は語った。
現時点では、インドネシアGPは予備グランプリとして、特定の日付なしで2021年のMotoGPカレンダーに載っている。
