ドゥカティとアンドレア・ドヴィツィオーゾの間で、契約更新に向けてルートを決定したのであれば、走行距離が最も多く、走行距離も最も長いルートを選択したことは明らかです。雰囲気を考えると休憩とは言えないエリアで長めの休憩を取ることもありました。なぜなら、状況は悪化し、新たな社会的距離を示すものであり、その根拠が健康危機に由来するものではないからです。マネージャーのシモーネ・バティステッラからの最新リリースは雰囲気を決め、パイロットに休暇期間を設けることさえ示唆しています…
その ホルヘ・ロレンソ 彼の甘い生活とおいしい食べ物を楽しみすぎないでください。引退者としての彼の運命はまだ決まっていない。これが意味するのは、 ドゥカティ明らかに、何も行われていないため、 電話 文字通りにも比喩的にも、誰が彼を再びサドルに戻すだろうか、と彼はコメントでほのめかした。
シモーネ・バティステラ 彼がパイロットに代わって主導している議論を棚卸しした アンドレア・ドビツィオーゾ とともに ドゥカティ。そして私たちはある種の倦怠感を感じています。 ドゥカティは待つことを決めたが、アンドレアにとって待つことは問題ではない。 私たちはここ数週間、話し合いの意欲を示してきましたが、彼らは待つことを好みます。。トラックでプレーしなければならないときに、これによって緊張感が生まれないことを願っています。特に、この待機によって重要な8月に緊張が生じないことを願っています。ブルノとオーストリアはドゥカティとドヴィツィオーゾにとって基礎レースとなる '。
MotoGPマッピング21ポッドキャストでのマネージャーのこの暴露から、休憩は一方的に決定されたことに注意してください。 ドゥカティ したがって、彼は重要な会議に取り組む責任を負い、最初のパイロットを待機させ、2番目のパイロットを待機させます。 ダニーロ・ペトルッチ 彼はすでに解雇されていることを知っており、そのおかげで彼は次の職を見つけることができました。 KTM…したがって、彼には何の責任もありません。
バティステラ ボックス内に張力があったことを確認した ドゥカティ 去年 ： " 時々、そうですが、どのチームにも緊張が生じることがよくあります。苦労しているときはそれが普通です。例えばアッセンやザクセンリンクの後など、緊張が高まった時期もあった。どのチームでも、結果が期待通りにならなかったときは、そういうものです。 2019年の初めにヤマハでも同じことが起こったと思う」と彼は物事を大局的に捉えようとしている。
「もしあれば 疑問があるなら、やらないほうがいいです »
マネージャーに頼まれたのは、 ドヴィツィオーゾ 更新に対する障害が純粋に経済的な問題である場合。彼は答える ： " 必ずしも。もちろん経済協定が必要ですが。お互いが同じことをしたいと思っていることを確認する必要があります。大事です。疑問があるならやらないほうがいい '。
閉塞した状況の結果としてのサバティカルイヤーの解決策を展望した最後の文: アンドレアは、興味深いプログラムと、働くための良い条件を望んでいます。彼らがそこにいなかったら、彼はその申し出を受け入れないでしょう。結局、彼は別の提案を待つことになります。彼は2021年にチームを持たないことになるかもしれないが、これは我々が検討しているオプションだ。しかし、彼は離脱については考えておらず、精神的、物理的レベルで強いと感じています。 面白い企画がなければ参加するつもりはない 「そして彼はこう付け加えた。」 KTMとのみ連絡がありました , しかし、交渉を開始する条件がないことはすぐにわかりました。これは現時点で唯一の深刻な接触です。 「
2021年については、 ドゥカティ これまでは、次のサービスのみを保証してきました。 ジャック·ミラー 彼の公式チームで。 アンドレア・ドビツィオーゾ から回復中 負傷して手術した鎖骨 モトクロスレースでの事故後、 ドゥカティ。彼はその地位を維持するだろう シェリー 19月XNUMX日にシーズンが開幕する。ドライバーズマーケットの状況を考慮すると、ペトロナスと契約するため、どのチームも過去XNUMX回の副世界チャンピオンの地位を維持できていないようだ。 バレンティーノ·ロッシ その間 ポル・エスパルガロ レプソル・ホンダでは期待されている…
