先週末、ドゥカティはミサノトラックにファンだけでなく、MotoGPに参戦する22名を含む全ライダーを集めた。 11台のマシンで構成されるスターティンググリッドにはかなりのフィールドがあります。マニュファクチャラーにとって、グループ戦略を確立し、チャンピオンシップでの運命をある程度コントロールできることはありがたいことだ。しかし、このブランドは常にチャンピオンに指示を与えないことに誇りを持ってきました。この偉大な気高さの行動は結果をもたらす：チーム間での獲得ポイントの分散。それが現在のカテゴリーの一般的な分類でこのような状況を招いている。リーダーはヤマハのファビオ・クアルタラロ、次にアプリリアのアレイシ・エスパルガロが続く。争われたXNUMXレース中のポイント。ドゥカティでは、結果的に私たちに考えさせられることになりました…
WDW期間中のミサノでは、 パオロ・チャバッティ、スポーツディレクター ドゥカティ MotoGPからWSBKまで契約ライダー全員が同じスターティンググリッドに集まり、全員が共通のパニガーレV8Sで4周の競技を行うというチャンピオンの偉大なレースの前にXNUMX回のブリーフィングがあったことを明らかにした。 「 1つは「内部」でした 私たちはランナーたちに愚かなことをしないようにお願いしましたが、幸いなことにその通りでした。 ランニングは私たちの名刺です、ドゥカティがブランドを宣伝するために行う最も重要なマーケティング投資 '。
そしてもう一つは？発見されたコメントを考慮すると、 トドサーキット、シーズンの最後の部分に向けた明確な戦略を策定することを目的とした、もっと作業的な会議ではなかったのではないかと思います。なぜなら、最初の結果は次のとおりです。 ファクトリーとしては、明らかに満足しかありません。11 レース中 6 勝、8 回のポールポジションを獲得し、表彰台には常にドゥカティがいました。 …これはブランドとして素晴らしい結果であり、コンストラクターズチャンピオンシップをリードしています '。
しかし、指定された目標は別の場所にあり、それはドライバーズチャンピオンシップです。」 別の側では、 我々はドライバーに少し一貫性を持たせたいと思っているのは確かなので、現時点ではそれに満足できないのは確かだ。私たちは、通常は問題が発生するサーキットであっても、すべてのトラックで競争力を発揮できることを証明します。 」。そして チャバッティ 正確な ： " 数学的には何も失われません。私たちはこのバイクがあらゆるサーキットでトップになれる能力を持っていることを知っています。少なくともそれが私たちがこれまでに示してきたことです。そこで現在、数学的には何も失われないため、ドライバーが正しい考え方を持てるように取り組んでいます。 まだまだやれるので、できるだけ多くのポイントを獲得できるように頑張ります '。
« 中長期的にはドゥカティが8台のバイクをサーキットに置くことは不可能だと考えています«
8台のバイクがコース上に登場したこの機会は、世界にとってほぼ歴史的なものとなった。 ドゥカティ リーダーに奉仕して強力なグループ戦略を開発する。 ペッコ・バニャイア。 車 パオロ・チャバッティ この状況が続かないことも分かっています。彼は自分の反省を次のように説明しています。 私たちは、中長期的にドゥカティがトラック上に 8 台のモーターサイクルを置くことが可能であるとは考えていないのと同じように、現在ドゥカティにいるすべてのライダーが永遠に私たちと一緒にいられると考えるほどおこがましいわけではありません。 '。
« 私たちは現在8台のバイクを所有していますが、現在いる8人のライダーが将来も一緒にいることができるとは限りません。 » 追加 チャバッティ これで終わります。 現在、私たちはドゥカティに若くて有望なライダーの世代を迎えて楽しんでいます。 VR46 アカデミーにもクレジットを与える必要があります ペッコ、ベッツェッキ、マリーニがそこから来ているからです。また、彼らとMotoGP参戦への努力のおかげで、明るい未来を持ったライダーたちが共に成長できるよう私たちが支援しているのだと思います。 」。したがって、タイトルという野望を達成するために、この重要なチームを活用してポイントを公平に分配するときが来ています。 ドゥカティ そして、近い将来、選択を迫られる際には、おそらく支援者が検討されることになるでしょう。
