MotoGP の素晴らしいブレードは 7 月 2 日まで戻ってきませんが、今週の日曜日、XNUMX 月 XNUMX 日からこの同じコースに出発した XNUMX 番目のナイフはまだ鈍っていません。 KTMテストライダーのペドロサが実証したように、初日と同じくらい鋭いです。翌日、同氏はその職に就いた新しい人物であり、元保持者でもあり、マレーシアでの活動に乗り出すことになる。こちらはホルヘ・ロレンソ、ジジ・ダリーニャの旧知です。今回のヤマハへの復帰についてどう思うかを語るドゥカティマン…
言っておきますが、あなたが優れたテストパイロットであるとは、5 回世界チャンピオンになったからではありません。これは、 ジジ・ダリーニャ 誰が軍隊の先頭に立っているのか ドゥカティ。新しいテスターについて ホルヘ・ロレンソ、その後彼はコメントしました スパン これにより、MotoGP は冬眠から抜け出すことができます。 ロレンソがテスター？私は彼をピッロと交換したくない。 テストドライバーはラップタイムを計測する必要はなく、別の仕事をしているので、ミケーレが可能な限り最良の妥協点だと思う。彼は十分な速度を出しながらマージンを保つ方法を知っています。私は彼の仕事に満足しています。彼ほど仕事をするドライバーは他にいません。 »
この「シェイクダウン」の作業計画について、彼は次のように述べています。 公式ドライバーテストのために試す必要のあるシャーシセットアップがいくつかあります。ミケーレとは、エンジンの比較だけでなく、シャシーと空力の両方について微調整作業を行っています。 »
ピロ ちなみに、参加している他のブランドがいくつかの言及をしている可能性がある中、このウォームアップに参加している唯一のドゥカティライダーは彼です。 シーズン後半で使用したものとそれほど変わらない空力テストを行うことは間違いありません。それは進化です », エンジニアが解説します。 「 新しいオートバイの開発には主な目的はありませんでした。エンジンは、その利点の一部を失ったとはいえ、依然として当社の強みの 1 つです。確かにカーブよりも直線の方が速くなりやすいので、そういったアドバンテージを持つことは重要だと思います。したがって、技術者もこの分野で働いていました " 終了した ダリーニャ シュール トドサーキット.
