これが今シーズンの技術的な大きな問題となるはずだった。そして、彼女が怒り狂ったことは明らかです。ホンダは、グランプリマシンのウイングを禁止するために必要な措置を講じることで、当時、耳を傾けてくれる人に対して、これらのアクセサリについては長期間聞かないだろうと宣言した。ドゥカティを大切な勉強に戻すには十分だ。今年の第 4 回会議で、私たちはどこにいるでしょうか? 2 つのメーカーはまだ新しいフェアリングを承認していません。ホンダと…ドゥカティ。
フェアリングの空気力学を試すことは合法的に可能ですが、2 つの条件が必要です。それは、フィンが突き出ていないこと、および開発が年に 2 回のみであることです。私たちはこの件に関してドゥカティを待っていました。この分野の先駆者であるレッズは、検閲を超えた想像力を私たちに見せてくれることになりました。
謎が残るリアケースや、ハムスターヘッドと呼ばれるオリジナルフェアリングも見られました。しかし勝者の顔ではない。絶対に認められないから。ドゥカティはそれをゴミ箱に捨てた、そしてそれは パオロ・チャバッティ 発表した本人 クラッシュネット " カタールでのテストやヘレスでのプライベートテストで見られたフェアリングはレースでは決して使用されない。そのせいで最高速度が大幅に失われます。私たちは今、別のことに取り組んでいます '。
デスモセディチのような以前は容赦のなかったヘレスのサーキットで、 ホルヘ・ロレンソ et アンドレア・ドヴィツィオーゾ で3位と5位に終わった スペインGP。それ以来、ドゥカティがアンダルシアで表彰台に上がったことはありません。 ニッキーヘイデン すべては従来のフェアリングを備えた GP2011 です。
