ミケーレ・ピロはヘレスでヨハン・ザルコと同じドゥカティに乗っていました。ヘレスはオフシーズンにWSBKのスタートを切ることになっていた場所です。残念なことに、雨ですべてが台無しになり、大多数の人が時間だけでなく、時間も失ったことを後悔していました。 お金。しかし、このイタリア人はアンダルシアでの時間を後悔していない少数派の一人だ。こうして彼はステファン・ブラドルのRC213Vを観察することができました…
ドゥカティのテストライダー ミケーレ・ピロ ～への旅を後悔しなかった シェリー。もちろんパニガーレV4Sしか持っていなかったのですが、交換できました。 ジョン・ザルコ これからの季節について。何よりも、彼はこの機会を利用して、 RC213V その ホンダ のために持ってきていた ステファン・ブラドル。特に設定の観点から再考された作品。したがって、次の観察が役に立ちました。 マルク・マルケスが不在にもかかわらず、彼らは働いており、これは我々にとって新しいことではない » イタリア人はこうコメントした GPワン.
« 彼らは他のチームのように立ち止まることはありません。彼らには何か新しいことを試してみる必要があると思いました、そして彼らはそうしました。ブラドルは新しいバイクをトラックに持ち込み、 彼らの仕事を見るのは私たちにとって有益でした » いたずらっぽいコメント ピロ.
ピッロはホンダがドゥカティの道を進んでいると信じている
私たちは準備ができています ホンダ 突然夢から覚めて、ついにRC213Vを作ってみんなに届けたいという思い マルク・マルケス そのパッケージは悪夢です。 2002 年以来、このブランドの結果がこれほど残念なことはありませんでした。この多用途性が宣言されたという事実は変わりません。 ダニ・ペドロサ それからまでに ホルヘ・ロレンソ 彼の時代に。しかし、それは以前の世界にありました...
このコメントにつながる一種の転換点 ピロ " そうだと思います。ドゥカティは数年前に万人向けのバイクを開発するというこの方針を開始しており、おそらくホンダもこの道を歩むことになるでしょう。 誰もがアクセスできるオートバイは必ずしもマルケスにとって制限ではない。それどころか '。
彼はこう締めくくった。」 私の意見では、特定の状況では常に限界に達しないことが有益である可能性があります。最高のライダーが違いを生むのは明らかですが、よりバランスのとれたバイクを使用できるようにすることで、より多くのマージンを得ることができます 」。 2021年、レプソル・ホンダの新人も発言するだろう。 ポル・エスパルガロ.
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