MotoGPの移籍市場は事実上閉鎖されている。しかし、ドライバーのほぼ全員が将来を確保した場合、公式チームと公式チームの間で交渉が続く。ドルナは興味深い援助によってそのエコシステムを永続させてきたため、問題はスズキとアプリリアが近いうちに民間の建物に機械を設置するかどうかだ。ドゥカティは8人のデスモセディチがスターティンググリッドにいることを主張しているが、誰が他の場所に行くのかという疑問がレッズにとって真っ先に生じる。
この件に関して、ドゥカティは今のところ誰かを怒らせるつもりはなく、合意されたスピーチに満足している。 パオロ・チャバッティ 言った ： " 私は個人的に、プラマック・レーシングを経営するパオロ・カンピノティ、アビンティアのオーナーであるラウル・ロメロ、そしてアスパル・レーシング・チームの責任者であるホルヘ・マルティネスの良い友人です。いつかそのうちの一人が別の道を選ぶだろうし、その時は分かるだろう。しかし現時点では、私たちは彼らに可能な限り最高の機器を提供しています。それで起こることは起こるだろう '。
確かに、しかし影で、パラバーはプラマックから始まったようです。サイトによると コルセディモト、我々が新しい2017年契約について話し合っている間、このチームはすでにXNUMX年に正式なドゥカティを擁するという保証を持っているでしょう。スズキがしばらく提案したアイデアを事実上無効にする期間 カンピノティ。 " Pramac は非常に多くのシーズンにわたって私たちと協力してきたため、半公式のステータスを持っています。 » 同じように認識されました チャバッティ 誰がこう主張したのか。 しかしそれが、私たちがアヴィンティアやアスパルよりも彼らのために努力する理由ではありません。それは単なる歴史的な状況です '。
たぶん、でもゴミ箱には ダニーロペトルッチ 同じ噂が代わりに約束するということ ドヴィツィオーゾ MotoGP において確かなことは何もありません。
