ドゥカティは、2026年までMotoGPグリッドでの存在感を維持することで、競合他社のKTMの足跡をたどっている。特定の2020年シーズンの終わりには、現コンストリクター世界チャンピオンだったが、多くの点で欠場にもかかわらず、クラウンパイロットを獲得することはできなかった。マルク・マルケスのチームは、2021年に新たな部隊を率いて登場する。そして野心はそのまま。
退役軍人 ドヴィツィオーゾ et ペトルッチ 左と ドゥカティ レースで一度も勝っていない6人のドライバーと未来に賭ける MotoGPの ドライでは、デスモセディチではさらに実現しませんでした。この自信は、2026 年までこのカテゴリーとの新たな契約の締結によって確認されています。ボルゴ パニガーレ ブランドと、そして ドルナスポーツ は、ブランドがさらに5年間世界選手権での存在を保証するこの契約の締結を発表できることを嬉しく思います。
2003 年のデビュー以来、イタリアのメーカーは主導的な役割を果たしてきました。わずかXNUMX回のグランプリを経て、 ドゥカティ カタルーニャの地で初勝利を収めた ロリス・カピロッシ。その後、彼らは 2007 年にコンストラクターズ、ドライバーズ、チームのタイトルを獲得し、 ケーシーストーナー。昨年、デスモセディチ GP は再び MotoGP グリッド上で最も競争力のあるマシンの 1 つとなりました。
アンドレア・ドヴィツィオーソ、ダニーロ・ペトルッチ、ジャック・ミラー、フランチェスコ・バニャイア、そして ヨハン・ザルコ。これに加えて、オーストリアのアンドレア・ドヴィツィオーゾとフランスのダニーロ・ペトルッチの勝利もあり、合計18回の表彰台を獲得しました。 160 シーズンで、ドゥカティは 51 回の勝利を含む XNUMX 回以上の得点を記録しました。
クラウディオ・ドメニカリドゥカティ・モーター・ホールディングのCEOは、グランプリに対するこの忠誠心について次のようにコメントしている。 レースは常にドゥカティ ブランドの基本的な部分であり、今後もそうあり続けるでしょう。これらは、世界中のファンが経験するこの情熱を育む手段であるだけでなく、最も洗練された素材と最も革新的なデザイン方法がテストされる高度な研究室でもあります。技術的にも感情的にも最新のバイクをお客様にご提供するために、若いエンジニアの成長をサポートする一種の訓練場でもありますが、それは最近のスーパーレッジェーラV4やムルティストラーダV4が証明しています。 »
ドゥカティはシリーズ戦における競争の重要性を主張
« どちらの場合も、バリエーションは大きく異なりますが、MotoGP で得た経験が基本であることが証明されています。 この契約は、当社の製品範囲の拡大を超えて、競技用オートバイが今後も当社の中心的な位置を占め続けることを裏付けるものです。。ドルナ スポーツ、特にカルメロ・エスペレータの長年にわたる素晴らしい仕事に感謝したいと思います。彼らは MotoGP を真に並外れたメディア プラットフォームにしました。 »
カルメロエズペレタドルナ スポーツ CEO は次のように付け加えています。 ドルナ スポーツはドゥカティとのコラボレーションを継続できることを誇りに思っており、チャンピオンシップに対するファクトリーの忠誠心に感謝しています。私たちは彼らの多くの瞬間に同行できたことを光栄に思います。また、特に二人の若いスター、フランチェスコ・バニャイアとジャック・ミラーと彼らの物語の新たな章を共有するという考えに興奮しています。彼らは必要な才能を持っているため、大きな資産となるでしょう。 '
ルイージ・ダリーニャ, ドゥカティ・コルセゼネラルマネージャーは次のように締めくくっている。 私たちは、2026年までMotoGP世界選手権への参加を確認できることを嬉しく思います。近年、デスモセディチGPはグリッド上で最も競争力のあるバイクの2020つであることが証明されており、2021年に獲得したこのマニュファクチャラーのタイトルはそれを証明しています。たとえ今シーズンのレギュレーションにより技術レベルでの大幅な発展は不可能であっても、私たちは同じ情熱、同じ献身をもってXNUMX年に臨んでいます。 目的は、2人のライダーとともにMotoGPタイトルを目指して戦い、将来のこのチャンピオンシップへの取り組みに向けた準備を整えることです。。 '
