プラマック・レーシングとドゥカティの現在のパートナーとの交渉は興味深い展開を迎えており、サテライトチームが2025年のMotoGPシーズンに向けて別の地平を検討している可能性があるという噂が流れている。 Pramac プロジェクトの新たな道を探ることを目的として、KTM およびヤマハとの協議が開始されました。この問題の重要な要素は、プラマックとドゥカティの間の契約の条項であり、これはチームに2024年以降にサプライヤーを変更する自由を与えるというものだ。
Pramac の内部情報筋はこう打ち明けただろう。 モータースポーツ、匿名を条件に、彼はそうですが、 ほぼ100％確実です」 両当事者が協力を継続すること、 今シーズンの夏休み前に最終決定を下さなければならない。この投機の急増は、将来を取り巻く不確実性によって加速されています。 フェルミン・アルデゲル、Moto2 の若き天才選手 ドゥカティ 最近MotoGPのサービスを買収しました。それでも ドゥカティ 来年のMotoGPでの昇格を認めたが、彼を迎えるチームについてはまだ曖昧なままだ。 プラマック 彼の新居の候補として期待されている。
この状況では事業継続に疑問が残る プラマック サテライトチームとして ドゥカティ、特にそれ以来 ホルヘ・マーティンスタードライバーの一人である彼は2025年に退任する予定で、ファクトリーチームに加わる可能性がある。 ドゥカティ またはその他の正式なトレーニング。これは論理的には次への扉を開くことになります アルデゲル プラマックで、それが範囲内に留まっている場合、 ドゥカティ.
Pramacの経営陣はKTMとヤマハと緊密に連絡を取っていた
また、 ヤマハ et KTM 関係者によると、彼らはMotoGPでの存在感を強化することを目指しており、パオロ・カンピノティのトレーニング管理者と会談を行ったという。 ヤマハ 工場チームをサポートするために、2025 年からサテライト プロジェクトを追加する予定です。 KTM、すでにパートナーです Tech3 ガスガス、その影響力を拡大することを目指しています。
VR46、別のサテライトチーム ドゥカティは、2024年シーズンのスタートが前年の二輪車の予想を下回ったことを受けて、将来の選択肢も評価している。 ～との提携の可能性 ヤマハと関係の深いブランドです。 バレンティーノ·ロッシオートバイの伝説的人物であり、VR46 のオーナーでもある彼もテーブルに参加し、MotoGP パドックで魅力的な椅子取りゲームを提供します。
