2019年こそマルク・マルケスを倒すのにふさわしい年になると期待していたドゥカティ軍団にとって、今シーズンは期待通りには進んでいない。しかし、後者は依然として手に負えないが、競争も進んでいる。 GP19は争いの域を出ておらず、公式ホンダと58ポイント差のアンドレア・ドヴィツィオーソは、XNUMX年間保持してきた副世界チャンピオンとしての地位がチームメイトとアレックスによって真剣に挑戦されている以上に、タイトルの本命ではない。スズキに乗るリンス…
その結果、13勝以来保留されていたことが、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、あるいはドゥカティがターンで快適になれないことが、ライダーのスピーチで力強く戻ってきた。の仕事に疑問を投げかけるには十分だ ジジ・ダリーニャ ?後者は答えます…
最初、 ジジ・ダリーニャ 解決策があると確信しています。ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャーは、シャシーの剛性にも注力していることを明らかにしました。 他の領域を犠牲にすることなく、ドライバーの問題を解決するために最善を尽くす必要があります。もちろん、それが不可能な場合もあり、欲しいものと手に入るものの間で妥協しなければなりません。しかし、私たちの目標は不可能ではないと思います '。
« もちろん、それは簡単ではありませんし、時間がかかります。ここ数年で加速だけでなくコーナリングスピードも向上しました。バイクを改良するにはアイデアが必要です。そして、ライダーが最も心配する領域のバイクを改善したいと考えています » イタリア人は付け加えた。
« しかし、別のエリアのアイデアがある場合は、ラップタイムに有利な影響を与える可能性があるため、それを考慮する必要があります。したがって、パイロットの希望とその時々の彼ら自身の考えとの間には、常に妥協点が存在します。時にはドライバーを幸せにするためにあなたのアイデアが必要になることもあります。また、別の解決策が改善につながることもあります 「説明する ダリーニャ。明らかなことは、ドゥカティでは議論があるということです。
