213つのグランプリを経て、すでに怪我と離脱を経験しているマルク・マルケスが完走できたのはそのうちのXNUMXつだけだったが、XNUMX度の世界チャンピオンとその取り巻きにとって結果は明白だった。新型ホンダは有望だが、まだ課題がある。やるべきことがたくさんあり、すぐに。したがって、エンジニアが自分の仕事を実践に戻すよう求められるのはヤマハだけではありません。 XNUMX度の世界チャンピオンである彼は、オースティンで開催されたアメリカグランプリで自身の強さだけでなく弱点も見せた後、このRCXNUMXVを最適化するようHRCに指示を送ったと宣言した。彼のマネージャーであるエミリオ・アルサモラが現在与えている反響を考えれば、テキサスからのメッセージが国民を動員するほどの価値があることは明らかです...
マーク・マルケス 感動した Austin Nieuwdorpしかし、彼は自分の限界と自分の限界も示しました。 ホンダ。あなたがそのような現象の管理者であるとき、あたかも別の次元にいるかのように生きているという事実は変わりません。さて、レプソルボックスでの日常生活について話す前に、 エミリオ・アルサモラ この職務を務める人物は、例外的なことを主張しています…とのインタビューで As、彼はこう言います。」 オースティンでは最後尾スタートで6位に終わったが、そのバイクはホンダが開発中でまだ完璧ではなかった。彼はマンダリカでの悲惨な事故の後、アルゼンチンにいませんでした。テキサスに来る3日前に医師の診察を受け、アルカラスでCBRを試し、ほとんど眠らずにサーキットに到着しました… この分野のプロフェッショナルとして、マルク・マルケスのような選手と仕事ができるのは素晴らしいことだ '。
« それを説明する言葉はありません。私はアスリートは幸運を追い求めなければならないといつも言います、そして彼もそれを追いかけます、しかし、彼がここに来るまでに多大な努力をした後、スタートでのこの技術的エラーは彼のレースを複雑にしました » さらにスペイン人は次のように結論付けています。 興奮よりも少し怒りを感じますなぜなら、彼はスタートで非常に不運だったため、それがレースの特徴となったからです。 過去 2 年間、感情は非常に強かった ». しかし ： " 私たちはとてもとても幸せでした。私たちにとってこの6位は勝利であり、 長い仕事なので、マルクとホンダに新鮮な空気を与えて仕事を続けることができます。 '。
エミリオ・アルサモラ：「 マルク・マルケスはホンダにもっと競争力のあるバイクを必要としている«
この総動員につながる最後の発言。なぜなら ホンダ パイロットがあらゆる瞬間に証明するのと同じくらいの献身と犠牲を示さなければなりません。そして、これは、 マーク・マルケス オースティンの後。 エミリオ・アルサモラ 問題の次元を思い出してください。 「世界最高のアスリートは特別であり、マルクもその一人だ。確かに。彼は8度の世界チャンピオンであり、非常に困難な2年間を過ごしたが、それでも戦い続けている。 彼はこのスポーツのために全力を尽くします。彼は場所も変え、マドリッドに移り、最高のチームと一緒に過ごすために医療チームを変更した。これは私たちを満足させ、彼が最高のものに囲まれようとするのを助けることができます。 彼のこの意志があれば、それは誰にとっても模範となり、毎日私たちを驚かせてくれるでしょう。。最後からスタートして6位でフィニッシュするのは勝利に似ているが、彼とホンダは勝利を追いかけており、必ず勝利が訪れるだろう。」
それから彼は問題の核心に入ります。 目標は彼にとってもホンダにとっても世界選手権で優勝することだが、状況を尊重しなければならない。現時点では、怪我によりアルゼンチンでのレースが不可能になったため、それらは実現していない。 バイクはまだ設置されていません。ホンダは頑張ってくれたし、マルクも頑張って指示を出すだろうが、 彼はホンダにもっと競争力のあるバイクを必要としている。彼らは向かっていると思います、そうでなければこの帰還は不可能だからです。しかし、私たちは彼らからのさらなる支援を必要としています。」。さもないと ？つづく…
