他の同僚同様、ジャック・ミラーもこのスリリングな2020年シーズンを終えた。したがって、この冬休みは感謝されるだろうが、XNUMX月まで続いた前回の冬休みほど長くならないことを願っている...体に埋もれたいくつかのプラークを除去するためにナイフの下に入った後、オーストラリア人は自分のキャンペーンを振り返る。支配的な感情: チャンスを逃したという感情…
Un マーク・マルケス 負傷し、ついに今年欠場となったことで、フィールドの残りの部分での後継者への大きな使命が生まれたのは間違いない MotoGPの。生きた感覚 ジャック·ミラー、しかし後者はシーズン後半に失速しました。したがって、彼が 3 回の 2 位と 3 位の順位を主張した場合、彼はまた、何よりも 4 回のリタイアを後悔していることになります。それは主に彼のせいではありません。
ジャック·ミラー こうして衝撃を受けた ブラッド・バインダー ヘレス-1では、ル・マンでのエンジン故障と保護バイザーによるXNUMXつの機械故障も経験しました。 ファビオ・カルタラロ、ストレートで彼のGP20に飲み込まれました。
ジャック・ミラー： 「チャンスを逃したシーズンだったのかもしれない」
ジャック·ミラー 平均獲得ポイントは9,4ポイントで、前年の平均8,6ポイントに対し、チャンピオンシップでXNUMX位に終わった。悪くはないが、クランでXNUMX位になれなかったことにがっかりしている ドゥカティ。再び戻ってきた特権 アンドレア・ドビツィオーゾ、悔やまれるリタイアは1つだけで総合4位。
2020歳の彼は25年のパフォーマンスについて、2021年にはファクトリーチームの一員となるだろう ドゥカティ コメント: “ とてもたくさんのポジティブな側面があります » と彼は話し始める。 「 しかし、私たちレーシングドライバーの多くは、過去を振り返って「何が可能だったのだろう?」と尋ねるでしょう。チャンスを逃したシーズンだったのかもしれない。 私も不運に見舞われ、最悪の時期もあった。みんなと同じように。しかしチャンピオンシップでは7位に終わりました。私が4回無失点だったため、4回得点できなかったことを考えると、それほど悪くはありません '。
彼はこう締めくくった。」 来年はこの7という数字を少し直すつもりです 」。それを効果的に1で視覚的に変換した作品…
