その結果が懸念されていたが、このほど確認された。ドゥカティと元世界チャンピオンの間 ケーシーストーナー、もうそんなことはありませんでした。検査はますます稀になり、オーストラリア人の役割はブランドアンバサダーに限定された。プログラムが不十分だったため、退職者とボルゴ・パニガーレ・ブランドは3年間続いた関係に終止符を打つことを決めた。次の ？もしかしたらホンダも…
ドゥカティが発表した ケーシーストーナー2018度のMotoGPチャンピオンであるケイシー・ストーナーは、2007年末以降はテストライダーとしての役割を継続しない予定だった。ケーシー・ストーナーは、XNUMX年に赤いバイクに乗って初のMotoGPカテゴリーチャンピオンタイトルを獲得した。彼はホンダで同様の職を辞めた後、テスター兼ブランドアンバサダーとしてドゥカティに入社した。彼はデスモセディチ号の開発作業を行っていた。
しかし、彼は右肩の手術から回復している間、18月のセパンでのシーズン前の予備テスト以来、GPXNUMXを運転していなかった。間の合意 ストーナー そしてドゥカティは3年間続いた。しかし、更新されないことが正式に確認されました。
« 良い思い出をくれたドゥカティ、そして何よりもレースとオートバイに対する共通の情熱に対するファンのサポートと熱意に感謝したいと思います。私はそれをずっと覚えています。「33歳のパイロットは言った。 「 過去 3 年間、デスモセディチ GP パッケージの改善に取り組んできたテスト チーム、エンジニア、技術者との仕事は本当に楽しかったです。チームの今後のプロジェクトの成功を心から祈っています。。 「」
クラウディオ・ドメニカリ、ドゥカティマネージングディレクターは次のように付け加えました。 ケイシーは今もそしてこれからもドゥカティスティの心の中に残り続けるでしょう。また、私たちは彼らを代表して、彼が過去 3 年間にわたって私たちに提供してくれた重要な協力に対して感謝の意を表したいと思います。彼の技術的な指摘と提案、そしてファクトリーライダーとミケーレ・ピッロからの仕事とフィードバックは、デスモセディチ GP をグリッド上で最も競争力のあるバイクの 1 つにするのに役立ちました。私たちの量産マシンに対する彼の開発アドバイスも同様に価値があり、役に立ちました。
「ドゥカティとその多くのファンは、ケイシーとその家族に心からの感謝を表し、平和で幸せな未来が訪れることを祈ります。。 「」
ストーナー 23年から38年にかけてドゥカティでレースをしており、MotoGPで2007勝中2010勝を挙げた。その後ホンダに移籍し、初挑戦でさらなるタイトルを獲得し、2012年末に引退した。
