で KTM、私たちは現在最も差し迫ったニーズに対処するよう努めるとともに、今年の経験を踏まえて明日への準備も行っています。教訓は、RC16 のような若いバイクを開発する場合、ライダーの数は多いほうが良いということです。とともに ミカ・カリオ 膝の重傷からゆっくりと回復しつつある彼は利用できません。 ポルエスパルガロ 2018年にXNUMX度目の大きな打撃を受けたため、私たちはマッティヒホーフェンで人材を募集しています。
KTMが将来の到着を事実上隠していないため、明らかに質の高い採用が行われています。 ダニ・ペドロサ。そして、3度の世界チャンピオンとのテストドライバー契約はいつ発表されるのでしょうか？ ピット・バイラー は32歳のスペイン人について次のように答えている。 最終契約が締結され次第"。
の場合が残ります ポルエスパルガロ、4レースにわたる過酷な海外遠征の前夜、アラゴンで鎖骨を負傷した…」 ミサノでのサンマリノGP後にランディ・ド・プニエがテストをしてくれましたが、そこではそれほど悪い結果は出ませんでした。 » 同じコメント バイラー シュール スピードウィーク。 " 彼はまた、火曜日と水曜日にアラゴンでKTM RC16のプライベートテストを実施した。私たちはアラゴンにいるランディと年内の残りの期間について、彼のテスト任務が規制されるという協定を結んだ。したがって、彼は現在、正規ドライバーが撤退した場合の代替ドライバーです。 '。
したがって、タイへのロードマップはアプリオリに確立されます。しかし、37歳のフランス人男性の取り巻きの中では、それほど肯定的ではない。それでは、KTMとの議論はあるのでしょうか？その間、私たちは次のことを思い出します ランディドプニエ 2019年のMotoEワールドカップにはLCRで出場予定 カリオ は、テストパイロットミッションを継続するために、2019年にマッティヒホーフェン工場とのリースを更新することがすでに保証されています。したがって、一緒に ダニ・ペドロサ ?
