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すべてはスズキのダブルタイムから始まり、2022年のMotoGPチャンピオンシップ第2戦ヘレスで開催されたスペインGPで鳴り物入りでスタートしたが、その後アレックス・リンスと特にジョアン・ミルがFP2020中に後退し、2年のワールドチャンピオンが事実上自分自身に追いやられるまでになったFP1では議論をリードしながらQXNUMXを敗退した。では、昼休み中にXNUMX台​​のGSX-RRに何が起こったのでしょうか?特別なことは何もありません。これこそが競合他社に警告すべきものです...

スズキ 試合中にゲームを隠した FP2 アンダルシアでの日曜日のレースの準備に費やしました。ドゥカティ公式では10位、 ジャック·ミラー 両方の GSX-RR が頻繁にタイヤを交換していたことに注目しました。そして本当にたくさんの アレックスリンス その ジョアン・ミル 午後はレースペースに集中し、GSX-RRの感覚を最適化しました。フィードバックは肯定的ですが、今週土曜日の目標は、パフォーマンスとタイヤマネジメントの面で新たな一歩を踏み出すことです。

モトGP | GPヘレス1日目、リンス:「とてもうまくやっている」

Joan Mir, Suzuki : “la confiance pour la course reste en tout cas très élevée. Je suis heureux

« ちょうど金曜日だったのですが、 でもコース上ではとてもうまくいっている. 特にレースコンディションがFP2と同様になることを考えると、まだ改善の余地はあるが、全体的には悪くなかった » コメント アレックス・リンス、 第8。 「 フロントの感触に少し苦しんだので、この部分で前進できるように努めます。目標は、あまりリスクを負わずに、よりハードにプッシュすることです。私はポジティブなレースシミュレーションを行ったので、全体的には次のように考えることができます。 とても役に立ちました '。

彼の側では、 ジョアン・ミル 追加した : " 僕らは順調に仕事をしているし、バイクに乗っているのも快適だ. 最後のアタックラップを逃したのは残念だったが、ターン2でミスをしてしまい、先に進むことができなかった。全体的に、新しいタイヤでのペースは良好でした。 Q2へのダイレクトパス獲得を目指しますが、いずれにしてもレースへの信頼は非常に高いままです。私は幸せです '。

モトGP | GPヘレス1日目、ミル:「快適だ」

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