ジャック・ミラーは、今週末のスペインGPの舞台となるヘレスのサーキットで過ごしたこの初日に、自身のKTMをQ10予選トップ2に入れるという仕事を果たした。彼は彼女をトップ 5 に入れるというそれ以上の成績を収めました。しかし、RC16 ではベストではありませんでした。彼の前で、トップトリオの中で、ダニ・ペドロサが彼を見つめた。このオーストラリア人は気分を害していないとし、その理由を説明した。
ジャック·ミラーは、シーズン第 4 ラウンドの初日について詳しく説明する前に、彼が次の事実をどのように解釈したかを明確にしたいと考えました。 ダニ・ペドロサ、テストパイロット KTM、シーズン全体でスターティングドライバーを務める著名な同僚たちに教訓を与えた…」 ダニがここで非常に速いという事実は、バイクだけによるものではありません。 彼が3度の世界チャンピオンと3度のMotoGP準優勝者であることを忘れないでください。そしておそらく彼は2つのタイトルを獲得することもできたでしょう…ダニは伝説です。ここには彼の名にちなんで名付けられた曲がり角もあります。 '。
したがって、心配したり気分を害したりする必要はありません。しかし、心理的な抑制を求めるなら、テキサス州で彼が3日間で6回転倒した経験に戻らなければならないだろう。 これらの事故は今でも少し頭の中に残っています。遅いコーナーではいつもほど自信がなかったからです。明日はさらに良くなることを願っています » は JackAss を認識します。
ジャック・ミラー：「 テキサスと比べたらGPカートコースだよ »
そうは言っても、ヘレスでの金曜日はどうでしたか？ 「 テキサスと比べるとGPカートコースです 」とチームメイトは宣言した。 ブラッド・バインダー、11番目。 「 初日は簡単ではなかった 強風と高温のため。今は元に戻りました KTMでは見たことのないトラック、小さな問題が発生します。 ただし、たとえば、エンジン ブレーキを希望どおりに設定できるようになるまでには、少し時間がかかります。しかし、P1ではそれをうまく解決し、午後にはさらに改善しました。残念ながら、ベストラップで内側から『ディギア』をオーバーテイクしなければならず、時間をロスしてしまいました…。 '。
« ターンが速い最終セクターでは、 風が強いので注意しなければなりませんでした、しかし、KTMはそこで非常にうまく動作します ”、「スリラーミラー」に続く スピードウィーク。 " タイヤは暑い天候でも優れたパフォーマンスを発揮しました。今年はP2でこれほど多くの周回をしたのは初めてだ。当初は路面が暖かいため、朝より良いタイムが出せるかどうかは不明でした。 ファビオ・クアルタラロはソフトとミディアムを投入したが、あまり進歩はなかった…ということで、レースに向けての作業に集中することができました。良かったし、役に立ちました。フィニッシュまでにFP0,4と比べて1秒進んだ '。
思い出されるだろう ジャック·ミラー 2021年ヘレスでMotoGPでXNUMX度目の優勝を果たし、これは彼にとって初勝利となった。 ドゥカティ。 3年にはアンダルシアのMoto2014レースでもポールポジションを獲得した。
ヘレスで開催されたMotoGPスペインGPのP1とP2の合計結果：
分類クレジット: MotoGP.com
