ホンダでは、レプソルの公式部隊の間には依然として荒廃があり、今年もLCRの同僚たちに打ち負かされ、そのドライバーの2人、この場合は当然の中上がなんとかQ213ワゴンに乗り込んだ。アレックス・リンスは転倒でXNUMX位、ジョアン・ミルもXNUMX位で失敗し、士気の低下と自信のボロボロというさらに深刻な状況となった。この症状は、彼の前に RCXNUMXV に乗っていた人たちをすでに襲っていたため、ブランドの公式ボックスに記載されているよく知られた症状です。
« 今週の金曜日は最高の日ではなかった " 始める ジョアン・ミル MotoGPシーズン第4戦、ヘレスでのスペインGP開幕戦の金曜日を振り返りたい。 「 正直、とても大変でした。クラッシュは2回あり、1回はターン5で、もう1回はターン6でした。 2回目はちょっと難しかったけど大丈夫 ».
こうした度重なる事故の理由を彼はこう説明する。 « 気温が非常に高いと、すべてが複雑になります。ターンの各ポイントがより重要になります. 朝の気分はそれほど悪くなかったですが、レースはかなり暑くなりそうなので、バイクと自分自身をこの状況に備えて準備しなければなりません »、2020年のMotoGPワールドチャンピオンに警告 スズキ.
にとってP2への最良のスタートではない @HRC_MotoGP デュオ💥
そして、それはどれくらい近かったですか？ @LuconaIker ペドロサの数メートル前のT13で転倒しました 😱#SpanishGP 🇪🇸 pic.twitter.com/hKn1P8npSL
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2023 年 4 月 28 日
ジョアン・ミル：「 それぞれの落下はメモリーディスクに記録されます »
玉蜀黍 ジョアン・ミル 精神的に影響を受けたことも認めている： 同じセッションで最後に2回転倒したのがいつだったか思い出せません。ホンダのライダーは皆、暑さにもっと悩まされています。もうちょっと押すと落ちてしまう、複雑な状況です。 確かに、グラウンドに立つたびに自信が失われるのは事実です。。各落下はメモリディスクに記録されます。そして彼はこう付け加えた。 うちにはバイクでできた基地がないので活用できていないのが痛い '。
ボックスの反対側には、時々チームメイトがいる イケル・レクオーナ MotoGP を再認識しましたが、再会は時間との戦いでした。しかし、転倒したにも関わらず、WSBKのホンダ公式ドライバーは不運にも勇敢な表情を浮かべた。 なんて日だろう！ MotoGPに戻ってこられるのは素晴らしいことだし、レプソル・ホンダのようなチームと一緒に仕事ができるのは本当に嬉しいことだ。今日のターン13でのクラッシュはイライラさせられましたが、 でも結局のところ、私はパイロットなので、常に速く進みたいと思っています。 ».
« 私たちはクラッシュした理由を理解しており、土曜日に向けてチームはバイクを改善し、新しいテストを行うよう私に提案してくれました。 私はブラドルにかなり近いです 状況を考えると、これは私たちが集中して前向きになる必要があることです » 結論 レクオーナ ホンダRC213Vでのデビュー後、リーダーから2秒566で最下位となった アレックス・エスパルガロ その アプリリア.
ヘレスで開催されたMotoGPスペインGPのP1とP2の合計結果：
