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ダニ・ペドロサ

今週土曜日の終わりに、ダニ・ペドロサは任務を遂行した崇高な感情で満たされるだろう。日陰で働くKTMテストライダーは、白昼、しかも一人で、KTMプロジェクトへの貢献の全容を示した。こうして、納得のいく予選を経て、優勝したブラッド・ビンダーを含む16台のRC6がトップXNUMXに入ることを証明したスプリントレースとなった。 XNUMX 番目に、公式にはレジェンドであるこの男は、プロトン内のアルファ男性の原初の本能が支配するイベントで、そのレーシング知性を発揮しました。彼は新しいフォーマットについても多くのことを学び、それについて次のようにコメントしています…

嬉しい驚きの金曜日の後、 ダニ・ペドロサ 土曜日も驚きを与え続けた スペインGP ヘレスで日曜日に終わる。 「チタン」が、その走り方に応じたレースで、今でも私たちに何をもたらすことができるかは誰にも分かりません。 スプリント それを発見した彼は、悪い手を避けるために良い顔をして状況をすぐに理解しました... GPワン、彼は乱戦でのパフォーマンスを次のように語っています。 新しいMotoGPフォーマットを初めて使用した土曜日でした » 彼は回想する。

そして彼は、分析能力をまったく失っていないことを示しました。 スプリントレースでは非常にアグレッシブに走ります。ライダーはスタート時にできるだけ多くのポジションを獲得しようとします。 常に後ろを見張らなければなりません、みんなが攻撃しようとしているので、みんなが攻撃的です。バイクに乗っているとき, パイロットは本当に大変な仕事だと言えます…。 '。

自分のパフォーマンスについて、彼は次のように述べています。 目の前で激しい戦いが繰り広げられる中、自分のリズムを見つけようと努めた。前のバイクを追いかけるのは一人で走るのとは少し違うので、どこに立つか、つまり適応する必要がありました。 どうやってやるか考えてみたんだ, ようやくオリベイラを追い抜こうとしましたが、簡単ではありませんでした。彼は懸命に戦った。お互いに触れ合うこともありましたが、ザルコはどんどん近づいていました。 だからあまり迷惑をかけずに最後まで6位を維持しようと決めた '。

ダニ・ペドロサ:「 他のバイクはマシンの動作に大きな影響を与えます »

彼は付け加えます: " とても気をつけていました。もっと大胆だったらもっと早く行けたかもしれない。状況に適応する方法を知らなければなりません オートバイに対してもっと妥協を受け入れる。単独でも非常に速く走れますが、レースでは異なります。 それは私にとってとても大切な経験です 」。そして何よりも彼は次のことを理解していました。」 誰かの後を追うとすべてが変わる。通夜中とそうでない時では、まるで別の世界のようです。これは理解することが重要です。他のバイクはマシンの動作に大きな影響を与えます '。

彼は、彼のリーダーシップの下で行われた RC16 プロジェクトの一種の奉献と思われる言葉で締めくくっています。 チームとしては満足できます。3台のバイクがトップ6に入りました。 これはKTMの最高の結果の1つだと思います 」。彼はこう付け加えた。」 私は自分のやっていることを楽しんでいますし、私たちのバイクがとても強いのを見るのはうれしいです。私は6位で終わったが、僅差で、ミラーとビンダーが勝利を目指して戦っているのが見えた。 2台のKTMが表彰台に上がり、もうすぐ… それは私の仕事に対する本当のご褒美でした '。

ダニ・ペドロサ 終了した : " ここにいる誰もが、自分の知識をすべてグループに持ち込もうとしています。ホンダにいた人たちはそれをやっているし、ドゥカティにいた人たちも、オーストリアにいる人たちも…私たちは自分たちがそうしていることを忘れてはなりません。 他の人とは異なるフレームと異なるサスペンションでレースに参加する唯一の人たち。そして土曜日は私たちにとってとても良い日だったと言えます。 KTM は非常に異なるアイデアが融合したものだと思います。 '。

MotoGPスペインGPヘレスでのスプリント結果:

分類クレジット: MotoGP.com

 

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