MotoGPスペインJ2、VR46で緊張、ルカ・マリーニが危機？サルッチは「ダリーニャに聞いてください」と返答

2022年のMotoGPシーズン前半戦でルカ・マリーニは大きな困難に直面しているが、スポーツディレクターのアレッシオ・サルッチはドゥカティGP22の空力性能を指摘した。

金曜日のフリー走行以来、 ルカ・マリーニ ムーニー VR46 ボックスに警鐘を鳴らしました。MotoGP の有名人やそのブランドの仲間とのギャップは依然として大きいです。セッションごとに少しずつ前進する可能性はあるものの、ランキングトップとの差は変わらない。 FP18で3回目、同伴者のベストラップにコンマ8秒以上の差をつけた ペコ・バニャイア、そしてスターティンググリッドでは、彼は19位を占めますが、チームメイトは マルコ・ベッゼッキ で解き放たれた Q2 そして8位からスタートします…

Luca Marini-Ducati GP22 パッケージに問題があります。カタールのピット内でいくつかの問題を解決した後、彼は新しいデスモセディチのファクトリーバイクで若い頃の困難に直面しなければならなかった。このMotoGP世界選手権の最初の11レースでは、アルゼンチンでの10位が最高成績だが、トップXNUMXにはまだ遠い。スポーツディレクターは アレッシオサルッチ は、ドゥカティが強力な V4 エンジンで違いを生むべきストレートで苦戦しているタヴッリアのライダーの状況を分析しようとしています。「直線ではコンマ 3 秒負けます。背の高い人には新しいフェアリングが小さすぎるのかもしれません。コーナーを出るとバイクが後退し、電子機器の作業をしなければならず、パワーが失われます。 尻尾を追いかける犬です…なぜこんなことが起こるのでしょうか？ Dall'Ignaに聞いてみるといいよ »、言う サルッチ.

ルカ・マリーニはMotoGPサミットから程遠い

ルカ・マリーニ 出口のないように見えるこの困難な瞬間の詳細に迫ろうとします。「最近のレースでは我々は改善していないように思える。週末になるとバイクの感覚は大きくなっていきますが、1台目との差はまだ変わりません。今日は本当に最悪だった。予選でも速く走れなかったし、少なくともシーズン初めは周回が速かった。今、私もそこで苦労しています、あなたにはその理由が理解できないでしょう、 改善して面白い時代に戻る方法を正確に教えてくれる人は誰もいません。しかし、私たちは研究を続けています。 »

逆説的ですが、弟は、 バレンティーノ·ロッシ ストレートの終わりで負けた場合、トラックコーチのロベルト・ロカテッリの画像を使って、対戦相手や他のドゥカティライダーの動きが研究されます。「オースティン以来、問題は常に同じですが、解決策は見つかりません。コーナーからの加速が非常に遅く、大きく転がり、ストレートの終わりでコンマ 3 ～ 4 秒を失い、 こんなはずじゃない。エンジンが推進し、バイクは前に進みますが、ウィリーや高速ターンに対抗する必要があり、それが私の得意分野です。スピードが大幅に失われ、曲がり角の途中でバイクを曲がることができなくなります。明日は頑張って引っ張ってオーバーテイクをするつもりです » 結論 ルカ・マリーニ" 楽しんでみてから見てみるよ '。