ジャック・ミラーも、ヘレスで開催されたスペインのグラン・ペイの予選で見られた赤いドゥカティに乗り、2021度目のパフォーマンスを披露した。確かに、同じバイクで XNUMX 分の XNUMX 以上の差を返して以来、アンダルシアのサーキットを周回する際に、彼は優雅にチームメイトからスーツケースを受け取りました。しかし、XNUMX年世界副チャンピオンのイタリア人はフィールド全体を評価した。このXNUMX列目にもかかわらず、オーストラリア人選手は依然としてレースに不安を抱えているが、一方でマルク・マルケスに一時追いかけられたという事実により、アレイシ・エスパルガロにメッセージを送ることができた…
Un アレックス・エスパルガロ しかし、彼はランキングで彼の前に移動したため、ハンドルバーの最初の列へのアクセスを妨げたため、不器用ではありませんでした。 アプリリア…でもやはり、 ジャック・ミラー 自分が影のように追われていたことを思い出したとき、彼はスペイン人への思いを抱いた。 マルク・マルケス この熱い第2四半期中に： つまずいたり自信がなかったら、そのときは 一番簡単なのはいつも誰かにしがみつくことだ » とジャッカスはこの件について冷静さを求めて次のようにコメントしている。 「誰もが以前にこのような状況に陥ったことがあります。私の反応はいつも同じです。 あなたの周りには他に 24 台のバイクがいます。後ろにもう XNUMX 台のバイクがあると、どんな違いがあるでしょうか? それはゲームの一部です。もし誰かがこれにエネルギーを浪費したいなら、それはです。 愚かな行動 私の意見では '。
ジャック・ミラー：「personne n’a fait beaucoup de tours avec des temps réguliers「
もしそうでなかったとしたら、今週土曜日、彼はそれをどのように経験しましたか? 「 まず、ペッコの印象的なターンでした。 "、 始める ミラー。 " 私は彼の後ろに乗ったんですが、ターン6手前でブレーキをかけたときに後輪が上がりすぎてしまいました。しかし、タイムを伸ばすことはできましたが、彼には大きく負けてしまいました。スーパーバイクでも見られますが、フロントタイヤのグリップをうまく使うため、後輪が上がる傾向にあります。 '。
オーストラリア人は日曜日のレースに対する懸念を隠していない…」 FP4では16周のレースシミュレーションをしましたが、それでも遅かったです。 3周あたり4分のXNUMX秒かXNUMX秒を失っています。ウォームアップでは、摩耗したタイヤで何ができるかを確認する必要があります。ペッコとファビオは強力なペースを持っているが、誰もが評価するのは難しい。安定したタイムで何周も周回した人がいなかったからです。 ペッコを除いて、全員が暖かいコンディションで午前中と同じようなラップタイムを達成するのに苦労した » ジャック・ミラーはこう締めくくり、チャンピオンシップ第6ラウンドの優勝候補を指名した…
MotoGPスペインJ2：予選
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