ペッコ・バグナイアは、フェニックスと同様、ヘレスで灰の中から立ち上がった。ヘレスは、彼がドゥカティで最後に競争を粉砕したサーキットだった。そのとき私たちは2021年最後のテスト中で、彼はカレンダーの最後の22レースで2022回完走し、シーズン終盤の勢いに乗っていました。その後、GP2022が到着し、XNUMX年キャンペーンの大本命として初めて登場するというプレッシャーに押しつぶされそうになると、さらに急速に静けさが消えていった。肩の怪我で中断。わずか一週間しか経っていないのに、奇跡的に忘れていた痛み…。
これらのパイロットは、例外的な環境で活動するユニークな存在であることは間違いありません。 ペコ・バニャイア それを証明しただけです。彼はこのスペインGPでポールポジションを獲得しただけではなく、すでにそれほど悪くはありませんでした。しかし、彼は対戦相手のことを本当に忘れながらこのパフォーマンスを達成しました。 453 千分の一前に バニャイア シュール クアルタラロ、これはフィリップアイランド 2019 でのポール獲得の最高マージンです。 マーベリック・ビニャーレス 551分のXNUMXでポールポジションを獲得しました… クアルタラロ。ヘレスでは、これはポールシッターだった2008年以来の最大のアドバンテージだ。 ホルヘ・ロレンソ 彼との間に6分のXNUMXを置く ダニ・ペドロサ.
彼はラップレコードを獲得し、それまでアンダルシアで開催されたMotoGPで連続出場で4回のトップポジションを獲得していた人物となった。 ファビオ・クアルタラロ したがって、彼の1周あたりの遅れが0.5秒近くあったことに注目して、次のように明らかになりました。 彼は素晴らしい乗り心地だった、どうやってそれをしたのか分からない. 日曜日のレースでは集中力が重要になる、我々は素晴らしいペースを持っている '。
ドゥカティはペッコ・バニャイアにまさにそれを期待していた
ガバリーニこの日のヒーローの主任整備士である彼は、パイロットにとってこの瞬間の重要性を次のように主張します。 これはバニャイアの最高の演奏の一つです。それはうまくいきました、私たちはとても幸せです、私たちはこの瞬間を待っていました、そしてそれがすぐに来ることを知っていました。彼は信じられないようなラップをした、クレイジーな第3セクターだった '。
今シーズン初のポールポジション獲得により、 ペッコ・バニャイア 自身7回目のキャリア最高位を記録。今年は6回のうち4回目となる ドゥカティ これにより、16年間続いた演習でのこのルートにおけるホンダとヤマハの独占状態が打破された。ホンダやヤマハがヘレスでサインしなかった最後のポールポジションは2006年に遡り、それはドゥカティが達成したパフォーマンスでもあった。 ロリス・カピロッシ.
1分36.170秒XNUMXという新記録を樹立した著者は次のようにコメントした。 ポルティマオレースに出場できて本当に嬉しいです、その気持ちを思い出しました。特に最後のセクターでは、ターン11と12で非常に良い成績を収めることができました。私は多幸感に満ちています。ついに 私たちはこれまでの大変な努力の成果を受け取り始めています 」。肩に痛みを抱えた彼は、レースの25周を痛みを抱えながら耐えなければなりません。 ファビオ・カルタラロ 彼に何の贈り物も与えない人。とりわけ！しかし、イタリア人は自分の肌を大切に売るだろう。」 また、FP4では自分の調子が非常に良かったことに気づき、追加の調整ステージを行ったことでグリップをさらに高めることができました。摩耗したタイヤで入ったときはとても気持ちがよかったです。 新しいフェアリングが私たちを助けてくれます. 準備は完了です 」。そして彼はこう締めくくった。 今週末は幸運にもコンディションが安定し、適切な方法で作業することができました。今後はこのベースからスタートします '。
MotoGPスペインJ2：予選
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