最初の31ラウンドでわずかXNUMX得点しか獲得できず、シーズンの厳しいスタートを切った後、ペッコ・バニャイアは、右肩にまだ非常に強い違和感を抱えながらも、完璧にコントロールされた週末の終わりに、ついに今年初勝利を収めることに成功した。 XNUMX日前にポルトガルのポルティマン・サーキットで激しく転倒した結果だ。それでも今日の成功により、トランスアルパインはついにシーズンをスタートさせ、チャンピオンシップでジョアン・ミルとポイントで並ぶXNUMX位に浮上した。
しかし、ドゥカティライダーの彼は、この日の33位に他ならないファビオ・クアルタラロのリーダーとはまだ2022ユニットの差があり、63年にタイトルを争うチャンスを維持したいのであれば、その勢いを継続しなければならない。今週末のMotoGPでXNUMX度目の勝利を収めた背番号XNUMXは、レース後の記者会見でジャーナリストの質問に答えたので、ここに彼の発言全文を書き起こす。
ペッコ、土曜日の素晴らしい一日を今日の勝利に変えてくれましたね。あなたにとって今シーズン初の成功はどれほど重要ですか?
« 私は加速時にいつも少しウィリーしてしまうことが多いので、おそらくこのバイクで最高のスタートを切ることができたと思います。しかし、そこではすべてがうまくいきました。ファビオ・クアルタラロがすぐ後ろにいると聞いたので、ターン2に入ってドアを閉めたところだ。また、昨年ファビオがターン 13 をうまく交渉したことを思い出したので、ターン 12 に近づくときも注意を払いました。最初の周回は主にラインを詰めることに集中していましたが、その後は自分のペースを設定し始めました。今日はファビオが勝てるだろうと思っていた。その後、私が本当に心配した唯一の問題は、フロントタイヤの空気圧でした。現時点では気温が高いため、問題が発生する可能性があることがわかっていました。今日はこれ以上のペースで走るのは非常に難しかったと思います。というのも、まさにこの気温ではリアが大きくスライドする傾向にあり、フロントがロックしやすい傾向があったからです。 »
今年のGP22は足元をつかむのに苦労しましたね。感覚を取り戻すことはあなたにとって大切なことなのではないでしょうか？今後のイベントでも今日のパフォーマンスを再現できる自信がありますか?
« プレシーズンのテスト中はかなり楽観的だったと言わざるを得ませんが、シーズンの最初のラウンドでは状況が少し違うことが判明しました。そこから問題が始まりました。しかし、バイクを私の感情に合わせようとするのをやめたのは良かったと思います。もうバイクには触らず、ただ自分のライディングスタイルを調整しようとしました。今ではコーナーでのスピードが速くなったので、状況はかなり改善されました。最終的には、昨年末の自分のベストフォームを見つけられたと思います。これからもあまりポイントを落とさずにこの道を進んでいきたいと思います。 »
25日前にひどい転倒をしたにもかかわらず、レース中は肩に大きな問題はなかったようだ。このXNUMX周の間、あまり苦しみませんでしたか？
« 今朝は鎮痛剤を飲まずに走ったので、かなりの痛みを感じていたので、レースが心配でした。しかし、Clinica Mobile には常に何か効果的な方法が用意されています。最終コーナーを除いて、ここではすべてのブレーキが右側で行われるため、レースの最後の部分は非常に困難でした。たとえば、ターン6でバイクの速度を適切に落とすのは非常に困難でした。肩に何かが圧迫されているように感じられ、痛みを感じました。 »
あなたとファビオは、2021年末にタイトルを争ったのですが、今シーズンも同じシナリオを繰り返すことになるのでしょうか？
« そう願っていますが、私の回復がどうなるかはまだ様子を見なければなりません。 »
これは今シーズン初の成功ですが、MotoGPでは5回目の成功です。この勝利を他の勝利とどう比較しますか?
« 2021年の（アラゴンでの）勝利は、このカテゴリーでの私の初勝利のままです。それは最も感情を伴うものです。しかし、今日の出来事は、私たちが決して仕事をやめなかった困難な時期の後に生まれたものであるため、金のような重さの価値があります。苦労の末、大変ではありましたが、ようやく自分たちの力を最大限に発揮することができました。今日は良い日だ、そして間違いなく良い勝利だ。 »
GP22のポテンシャルを最大限に引き出すために、走りの何を変えなければならなかったのか教えていただけますか？
« 昨年と同じドライビングスタイルを適用するのは難しかった。この2週間、コーナーに素早く入る方法を理解するために多くの努力をしてきました。コーナー進入時にうまくブレーキをかけることができるように、ドゥカティでは過去数年間にすでに多くの努力をしてきたので、それは簡単ではありませんでしたが、新しいバイクではこれが疑問視されました。ここで話しているのは 10 分の 1 秒なので、大きな違いはありません。私にとっての最大の進歩は、より速くコーナーに進入できるようになったということです。 »
レース中にコントロールするのが最も難しかったパラメータは何ですか?肩の痛み、それともプレッシャーをかけ続けたファビオのせいですか？
« ファビオ、私たちの間の差は秒単位ではなく、コンマ数秒単位で数えられたからです。レース中ずっとそうだったし、こういうコンディションではミスをしやすい。だから今日は完璧に乗ろうとしただけだ。このような状況では、他のこと、たとえば私の肩などについて考える時間はありません。だから私はトラック上で最速になること、ベストになることに完全に集中していました。私がしなければならなかったのは、ファビオがすぐに追いつくためにコーナーで少しワイドに行くことだけでした。したがって、時間に関して一貫性を保つことが非常に重要でした。 »
