• ファビオ・クアルタラロが1分37秒770のレースラップ新記録を樹立
• 41分05秒602というレース継続記録の更新
• ヨハン・ザルコがレースで時速300,8kmでサーキット速度記録を破る
MotoGP世界選手権第4戦TM そしてFIM Enel MotoEの第1ラウンドTM ヘレス・サーキット - アンヘル・ニエトで開催されたワールドカップでは、2021 ミシュラン パワー スリック タイヤの安定性とパフォーマンスが改めて浮き彫りになりました。
ジャック·ミラー (Ducati Lenovo Team) チームメイトの前で勝利した フランチェスコ・バニャイア同時に フランコ・モルビデリ (ペトロナス・ヤマハSRT)が表彰台を獲得しました。
ファビオ・カルタラロ （モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）レース開始時にトップを走り、1分37秒770というレースラップ新記録を樹立したが、腕の痛みで勝利の望みは絶たれた。
一方、レース継続時間の新記録は41分05秒602で樹立され、2019年に記録された前回の記録からXNUMX秒以上短縮されました。
MotoGP では、フリー走行中に実証された高レベルのグリップと時間の経過に伴う安定性により、大多数のライダーによってミディアム フロントおよびミディアム リア ミシュラン パワー スリックが選ばれました。 エネア・バスティアニーニ (スポンサーラマ レーシング)、 ジョアン・ミル （チームスズキエクスター）と マーベリックビニャーレス （モンスターエナジー・ヤマハMotoGP）はソフトフロントの採用を決めていた。
ヨハン・ザルコ (プラマック レーシング) は、以前の参考車両であるドゥカティ デスモセディチのハンドルバーで 300,8 km/h というこのサーキットでの新速度記録を樹立しました。 アンドレア・ドビツィオーゾ.
２つのレースが終わった時点で、 ピエロ・タラマッソミシュランモータースポーツ二輪担当マネージャーはこう語った。 「僕たちにとってとても良い週末だった。フリープラクティスと予選では、すべてのドライバーにとってすべてのタイヤが良好なパフォーマンスを示しました。このようなパフォーマンスのおかげで、グリップと安定性の点で、レースペースは非常に高かった。上位 6 社に 5 社のメーカーが入っており、これは当社のタイヤの幅広い性能と多用途性を証明しています。おまけに、レース中にサーキット速度記録が破られたことだ。 »
