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この噂を聞くのは信じられないことでしたが、明日、3月2011日火曜日に公式ニュースとなるため、考慮する必要があります。そして、スズキはシーズン終了後にMotoGPから撤退するということで、大きな話題になるはずだ。 2015年に引退し、2026年に復帰する日本からの決定だ。スズキはドルナとXNUMX年までの新たなリース契約を結んでいたため、高官で議論や議論が行われるだろう...

スズキ 明日、コンテストから撤退する決定を発表する予定だ MotoGPの。彼の部隊はすぐに代替拠点を見つける必要があり、すでに興奮している移籍市場を混乱させることは確実だ。あらゆるレベルの優れたスキルが手に入るようになり、 リヴィオ・スッポ したがって、チームマネージャーとしてパドックに立つのは1シーズンだけだ。

ドライバー面では、彼は2020年のワールドチャンピオンです。 ジョアン・ミル、署名される予定であり、すでに試着室でスーツを着るように言われています レプソルホンダ 彼のサイズに合わせて。 ポル・エスパルガロ 大きな危険にさらされていますが、 アレックス・マルケス もう誇示する必要はありません。もあります。 アレックスリンス それほど悪くはなく、現在暫定総合チャンピオンシップ順位で4位です。直列4気筒エンジンの経験もあり、間違いなく興味をそそられるだろう。 ヤマハ ブランドはまだ誰とも契約していないにもかかわらず、予想外にビッグネームが出現することになる…

アレックス・リンス、チーム・スズキ・エクスター、グラン・プレミオ・レッドブル・デ・エスパーニャ

スズキとドルナの契約は2026年までだった

それ以外の場合は、昨年、浜松のスズキ自動車と世界選手権ドルナスポーツSLのプロモーターとの間で新たな2026年契約が締結され発表された。 XNUMX年シーズン終了までに期限が切れる予定だったが、撤退の理由はまだ発表されていない。しかし、直接関係者はその過程で残虐な感情を隠さなかった。

経済危機と地政学的な背景は、明らかにスポーツの方向性を意表を突いたブランドのトップマネージャーたちを心配させたであろう。しかしその理由はドルナにも分からない。の弁護士 カルメロ・エスペレータ 間違いなく、今後のプレスリリースのほんのわずかな言葉も読むでしょう... スズキ グランプリでは、 ICI

ジョアン・ミル、チーム・スズキ・エクスター、グランデ・プレミオ・ティソ・デ・ポルトガル

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