ポール・リカール・サーキットでのプライベートテスト2日目の終わりに、ファビオ・クアルタラロと彼の側近たちは、この経験について完全に肯定的な評価を下すことができた。
合計173周の「5,8」を周回することができたのは、上空約24度という穏やかな天候のおかげで、まだ風はあったものの、午後の終わりにはコースの気温は約40度まで上昇した。
そのため、ヤマハライダーは、初めて発見したマシンに満足する前に、この機会に彼のチームであるテックソリューションズとR1の設定を微調整するのに十分な時間がありました。
これはこの作業セッションの目的ではありませんでしたが、1 日目には定期的にタイムが落ち、最終的にはトラックレコードに数百分の XNUMX 秒近づくまで続きました。非常に素晴らしいパフォーマンスで、出席者全員に感動を与えることは間違いありませんでした。 「ほぼストック」構成のよく準備された RXNUMX が使用されています。
幸いなことに、嘆かわしいクラッシュはなかった。若いフランス人選手がレース後にM1での経験を失いたくなかったとしても、MotoGPチャンピオンシップの低迷期に将来この経験が繰り返される可能性は高い。お互いにフォローし合います。
トラック上では、彼のスタイルは相変わらずクリーンで、攻撃していないように見えるほどです。彼のタイム 1 分 53.4 秒 XNUMX は、その逆を証明しています...
ボックス内の雰囲気は勤勉で、エル・ディアブロは自分の仕事に集中し続けていますが、彼のために働く人々に対して常に大きな敬意を払っています。礼儀正しさは王の特権だと言われませんか？
おそらく、このすべてを文字に起こすために、小さなビデオモンタージュを作成することになるでしょう。
その間、最後の言葉は20番に残されます。
ファビオ、この2日間のテストを振り返ってもらえますか？
" よかった ！とてもうまくいき、一日の終わりには楽しい時間を過ごすことができました。しかし、最も重要なことは、非常に良い感覚を持ったことです。トラックバイクに戻ることができてうれしいし、次のステップはヘレスなのでとても楽しみにしている。 »
MotoGPで役立つことは何ですか?
「スピード、精度、軌道、フロントブレーキとリアブレーキの使い方、加速など、たくさんのことがあります。はい、MotoGP ではかなり多くのことが見つかります。あとは、スタイル的には全然違うのは確かですが、このバイクで工夫できることはかなりたくさんあります。 »
R1 でとても楽しく、パフォーマンスも良いと思いましたか?
「はい、このバイクは本当に楽しかったです！そして、スーパーバイクでは本当に優れたパフォーマンスを発揮することがわかります。こんなに良くてこんなに楽しいとは思いませんでした。 »
もっと準備ができたバイクがあれば便利ですか?
「いえ、それで十分だと思いますよ。ラップタイムを計測するためにバイクは必要ありませんが、トレーニングにはバイクが必要です。それで十分すぎるくらいで、最終的には欠点は見つかりませんでした。より多くのハードウェアがあれば、確かにさらに高速になったでしょうが、率直に言って、妥協点は完璧でした。まさに私が必要としていたもので、とても楽しかったです！ »
以下のために ファビオ・カルタラロ、アスファルトとの次の会合は15月XNUMX日にヘレス・デ・ラ・フロンテーラで開催されます…
