MotoGP、ファビオ・クアルタラロは心配：「過去40レースでペッコ・バーナイアにXNUMXポイント以上を失った」

シルバーストンで開催されたブルターニュグランプリの終了後、ファビオ・クアルタラロはチャンピオンシップを評価し、その見通しを確認しました。彼は昨年のシルバーストンでこの成績を達成していたが、状況と技術的な選択により、今回のバトル・オブ・ブリテンでは8位に終わった。確かに、彼は身体に傷を負ったアレイシ・エスパルガロからポイントを獲得しながら、一般部門で現在の2位を上回る成績を収めた。しかし、この間、ペッコ・バニャイアはシーズン4勝目を挙げ、赤いドゥカティがヤマハのミラーの中でますます速く成長していくのを目の当たりにし、これからサーキットに直面することになるが、そのエンジンの遅さについて再び人々が話題になるはずだ...

ラップが長いかどうか、 ファビオ・カルタラロ 彼は、機械動力に誇りを与えるトラック、つまり閉鎖的なクラブに行く前に、彼の英語での経験をもっと有効に活用したいと考えていました。 ヤマハ 会員ではありません。磐田では黙ってしまう傾向があります。「 最高速、加速、リアグリップについて話すことはできますが、あまり多くは話したくないのです。 」とフランス人はコメントする。「 集中力を維持することが重要です、今年は今すぐには改善できないネガティブな側面がいくつかあるためです。 '。

**ファビオ・クアルタラロ：「私たちは目を覚ます必要があります«**

無敵艦隊なので集中力が必要になります ドゥカティ 総大将を連れて バニャイア 最終的に構成されたようです： アレイシ・エスパルガロに関しては、それが最も重要ではない » は M1 パイロットを保証します。「過去40レースでペッコではXNUMXポイント以上を失ってしまったので、目を覚ます必要がある。今はペッコのことをライバル視しているんですが、 彼は彼を止めるのが難しい段階にある '。

彼は最後に、自分を待っている締め切りを分析して次のように締めくくりました。私たちにとってオーダーメイドのサーキットは存在しないと思います。実際、次の回路は次のとおりです。 加速が多く、ストレートが長いサーキット次に、昨年はレースをしなかった日本とタイが来るだろうが、そこでも同様の状況が見られると思う。」。したがって、先験的には単純ではありません。