ヤマハライダーのファビオ・クアルタラロは最近、他のMotoGPチームと「ファーストコンタクト」をしたことを明らかにし、日本のブランドとの契約が2024年末に期限切れとなるため、代替チームを探したいという意向を強調した。この声明は、フランス人選手が表明してきた文脈の中で出された。彼は 1 年間、特に MotoGP で支配的なメーカーとしてドゥカティが台頭してきたことに直面して、MXNUMX の競争力に不満を抱いていました。
彼はヤマハを批判していたにもかかわらず、 ファビオ クアルタラロ は、日本の製造業者がパフォーマンスを向上させるために行った努力、特に元エンジニアを採用したことを評価します。 ドゥカティ 何ですか マックス・バルトリーニ テクニカルディレクターに就任し、 マルコ・ニコトラ 空気力学を担当。しかし、 クアルタラロ これらの措置の短期的な効果については依然として慎重である。」 聞いたことには答えがありましたが、 たとえ結果が私が望んでいたものではなかったとしても 」とパイロットは宣言した。 24 何年も オートスポーツ でのテストの最終日中に スパン.
ファビオ・クアルタラロ：「 昔はパドックで「いつも最初にホテルに行くのはヤマハのエンジニアだった」と言われていました。 »
彼自身の言葉では、 クアルタラロ ～の努力に満足を表明する ヤマハ 一方で、近い将来に物事がどのように発展するかを見極める必要性を強調した。彼はそれを認識しています ヤマハ は、働き方に対してより積極的なアプローチをとっており、次のような勝ち組工場と歩調を合わせる意向を示しています。 ドゥカティ : « 私がそんなに遠くにいるのが好きではないのは明らかです、そして箱に戻るとき、私は笑顔でそれをしません、 しかし、今の私たちの働き方はもっとアグレッシブです 」と宣言した。
それから彼はこう付け加えた。 昔はパドックで「いつも最初にホテルに行くのはヤマハのエンジニアだった」と言われていました。. 今、彼らはとても頑張っています 」。これらの発言は、2021年の世界チャンピオンのパフォーマンスに対するフラストレーションを明らかにするだけではない。 ヤマハだけでなく、満足のいく解決策が見つからない場合には、他の選択肢を検討することにも寛容です。 すでに他のブランドと最初のコンタクトを取っていますが、ヤマハはきっと知っているでしょう。 今後はヤマハがどのような措置を講じるかを見ることになる 」。したがって、雇用主は、これらの「接触」の起源を自分以外の声を通して学ばなければならないという姿勢に直面しており、これは、最高のライダーを引き付け、維持するためのMotoGPメーカー間の競争がどれほど熾烈であるかを示しています。
