ファビオ・クアルタラロとヤマハとの契約は2024年末まで有効である。今シーズンの初めから両者間で交渉が行われ、おそらくライダーと他のメーカーの間でも交渉が行われることになる。フランス人選手は、長年のアドバイザーであるエリック・マヘと別れ、自身のマネジメント会社FQ20を設立して以来、厳しい競争に加えて、直接引き受けることを決意した責任である。インタビューの中で、彼は自分の職業環境におけるこの新たなバランスについて語り、M1を降りたら実際に交渉のテーブルに着くだろうと確信しています...
これは、と思われます ファビオ・カルタラロ 彼は自分のキャリアについて明確なビジョンを持っており、親友でありアシスタントでもあるトムの助けを借りて、その経営を担当することに決めました。 はい、私はマネージャーになるつもりです。 私にとってそれは気を散らすものではありません。私の親友でアシスタントのトムがこれを手伝ってくれるでしょう » 彼は放送でこう言った モータースポーツマガジン.
彼が適用しようとしているアプローチ戦略について、彼は自分自身の価値観を認識しており、契約やチームからの敬意を懇願しなければならないような立場に自分を置くことを拒否するつもりであることを明らかにした。 私は自分の価値を間違いなく知っています。 エゴの問題ではないが、チームにバイクを買ってくれるようにひざまずいて懇願するのは嫌だ。誰かが私と契約したいなら、私に対してある程度の敬意がなければなりません。 それは私にとってとても重要です '。
ファビオ・クアルタラロ：「 もっと早く行動できるようになり、遅かれ早かれ再びトップになれるだろう »
具体的には、機会が訪れたときに、迅速かつ直接的に行動することを好むようになります。」 噂がある場合、通常、ドライバーとチームの間で話し合いが行われます。人々が私をこのチームまたはあのチームで見たいかどうかは、私には影響しません。自分が何を望んでいるのかが分かっているときは、そんな憶測は頭をよぎりません。 このような状況では、マネージャーがそのような取引を成立させるのに 6 か月かかる場合があるのに対し、私ははるかに早く行動できます。 '。
しかし、彼はレース以外の契約を管理するためにサポートが必要な可能性があることを認識し続けています。」 おそらく私たちをサポートしてくれる第三者が必要になるでしょうが、 従来のマネージャーはもういらない。主にレース以外の契約に関するサポートが必要です。 MotoGP の全体像を把握し、すべてのサプライヤー契約が締結されると、それは日常的な作業になります。 こんな事にマネージャーはいらない '。
のアプローチ ファビオ・カルタラロ 彼は自分のキャリアをコントロールし、野心を追求するために独立して行動する決意を示しています。彼の将来を巡る憶測や噂にもかかわらず、フランス人選手は自分の目標に集中し続け、気を散らされることはない。彼は自分の能力と、ゲームのトップに戻る能力を信じている。 MotoGPの 遅かれ早かれ、しかしこれを達成するには有利な労働環境が必要であることも彼は知っています。」 遅かれ早かれ、私は再びトップに立つでしょう。 でももちろん、勝てるプロジェクトも必要です 」と彼は結論づけています。
