ファビオ・クアルタラロは、製菓業者からのこの停戦を利用する前に、単なるグリーティングカードではないメッセージを抽出しました。私たちはロードマップにさらに近づいており、非常に具体的な技術目標が定められており、ヤマハと2024年まで締結された契約により、それが明らかに設定されているようだ。さもないと ？フランス人は答える。
ファビオ・カルタラロ 彼はすでに約束を破られる場面を経験しており、冗談の対象になったことに伴うフラストレーションを抱えているが、大晦日が近づくにつれ、今度は羽を切られることはないと合図する。 2021年の世界チャンピオンは、エンジンが遅いか、少なくとも競合他社に圧倒されたM2022で1年に王座を守ろうとした。したがって、彼はワットを望んでおり、XNUMX月の学年度の始まりからこの発展に注意を払うつもりです スパン、MotoGPの全チームが再び指揮を執り、2023月26日にポルティマオで始まるXNUMX年シーズンに向けて準備を進めることになる。
しかし、この観点から失望があるとすれば、この問題は彼との新契約終了が発表される2024年まで続くことになるだろうか。 ヤマハ ?フランス人がこの宣言をしたのは、まさに出口の扉を開いたままにしておくかのようになったからだ。
ファビオ・クアルタラロ：「 バイクの調子が悪いという状況に陥ることはほとんどありません«
私たちは彼について読んだ コルセディモト " メーカーを変更すると、何が起こるか正確にはわかりません。しかし、今日、 ほとんどすべてのオートバイには良い面があります 」。そこから彼は自分の気持ちを断ります。 ホンダは今年も時々好調で、KTMはインドネシアでオリベイラとともに勝利し、カタールではビンダーとともに僅差であった。 '。
そして彼はこう結論づけています。 もちろん適応する必要がありますが、バイクの調子が悪いという状況に陥ることはほとんどありません。 常にポジティブな面とネガティブな面があります。しかし、現在の状況では変化を恐れる理由はありません 」。メッセージが伝わってきました…
2023年については、 ジャック·ミラー ドゥカティからKTMに移籍した人 ポル・エスパルガロ ホンダをKTM-GASGASに乗り換えた人は、まさに アレックスリンス et ジョアン・ミル スズキから降りてホンダを発見した人に貴重な情報を提供します。 ファビオ・クアルタラロ ブランドを変更するときに支払う料金について。
